| DTC 1 : | Cable coupé dans le circuit du capteur de température intérieure |
| 1. | Déposer le capteur de température intérieure. |
| 2. | Mesurer la résistance entre les bornes No. 1 et No. 2 du capteur de température intérieure. *Contrôler les modifications de résistance en chauffant ou en refroidissant le capteur avec un sèche-cheveux.
*La résistance se situe dans les limites du graphique ? OUI - Aller à 3. NON - Remplacer le capteur de température intérieure.n |
| 3. | Déconnecter les connecteurs A (12P) et B (16P) du module de commande de la climatisation. |
| 4. | Vérifier la continuité entre la borne No. 11 du connecteur A (12P) du module de commande de la climatisation et la borne No. 2 du connecteur 2P du capteur de température intérieure.
Continuité ? OUI - Aller à 5. NON - Réparer le câble coupé entre le module de commande de la climatisation et le capteur de température intérieure. |
| 5. | Vérifier la continuité entre la borne N°5 du connecteur B (16P) du module de commande de la climatisation et la borne N°1 du connecteur 2P du capteur de température intérieure.
Continuité ? OUI - Rechercher des fils desserrés ou des connexions médiocres dans les connecteurs A (12P) et B (16P) du module de commande de la climatisation et dans le connecteur 2P du capteur de température intérieure. Si les connexions sont bonnes, remplacer le module de commande de la climatisation par un autre en bon état et revérifier. Si l'anomalie/l'indication disparait, remplacer l'unité de commande de clim. d'origine.n NON - Réparer le câble coupé entre le module de commande de la climatisation et le capteur de température intérieure. |