| DTC 10 : | Câble coupé ou court-circuit dans le circuit du moteur de sélection des modes |
| 1. | Débrancher le connecteur 7P du moteur de sélection des modes. |
| 2. | Déconnecter le connecteur B (16P) du module de commande de la climatisation. |
| 3. | Vérifier individuellement la continuité entre la masse de la caisse et les bornes No. 1, 2, 5, 6, 7 et 11 du connecteur B (16P) du module de commande de la climatisation .
Continuité ? OUI - Réparer tout court-circuit vers la masse de caisse dans les câbles entre le module de commande de la climatisation et le moteur de sélection des modes.n NON - Aller à 4. |
| 4. | Mettre le contact (II) et vérifier la tension des mêmes bornes.
Y a-t-il tension? OUI - Réparer tout court-circuit vers l'alimentation dans les câbles entre le module de commande de la climatisation et le moteur de sélection des modes. Ce court-circuit peut aussi endommager le module de commande de la climatisation. Réparer le court-circuit vers l'alimentation avant de remplacer le module de commande de la climatisation.n NON - Aller à 5. |
| 5. | Couper le contact et vérifier la continuité entre les bornes suivantes des connecteurs B (16P) du module de commande de la climatisation et 7P du moteur de sélection de mode.
Continuité ? OUI - Vérifier que les câbles sont bien fixés et qu'il n'y a pas de faux contact au connecteur B (16P) du module de commande de la climatisation et au connecteur 7P du moteur de commande de mode. Si les connexions sont bonnes, remplacer le module de commande de la climatisation par un autre en bon état et revérifier. Si l'anomalie/l'indication disparait, remplacer l'unité de commande de clim. d'origine.n NON - Réparer tout fil coupé entre le module de commande de la climatisation et le moteur de sélection des modes.n |