| DTC 1-5: | Court-circuit à la masse dans le gonfleur de l'airbag du conducteur |
Outillage spécial nécessaire
Simulateur de gonflage SRS ( 07SAZ-TB4011A)
| 1. | Effacer le DTC mémorisé. |
| 2. | Mettre le contact (II), et vérifier que le témoin SRS s'allume pendant 6 secondes, puis s'éteint. Le témoin SRS reste-t-il allumé? OUI - Aller à 3. NON - Panne intermittente, système OK pour le moment. Se reporter au dépistage des pannes intermittentes. |
| 3. | Couper le contact. Débrancher le câble négatif de la batterie et attendre 3 minutes. |
| 4. | Débrancher le connecteur D1o du connecteur D1i (A).
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| 5. | Brancher l'outillage spécial (connecteur 2 W) au connecteur D1i (A). |
| 6. | Rebrancher le câble négatif de la batterie. |
| 7. | Effacer le DTC mémorisé. |
| 8. | Lire le DTC. Le DTC 1-5 est-il affiché? OUI - Aller à 9. NON - Court-circuit vers la masse dans l'airbag du conducteur; remplacer l'airbag du conducteur.n |
| 9. | Débrancher le câble négatif de la batterie et attendre 3 minutes. |
| 10. | Débrancher le connecteur U1o (A) de l'unité SRS.
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| 11. | Débrancher le simulateur de gonflage SRS (outillage spécial) de la prise C du simulateur SRS. |
| 12. | Contrôler la résistance entre la borne A de la prise C du simulateur SRS (outillage spécial) et la masse , ainsi qu'entre la borne B et la masse. Elle doit être supérieure ou égale à 1 MW.
La résistance est-elle conforme aux valeurs prescrites? OUI - Unité SRS défectueuse; la remplacer.n NON - Aller à 13. |
| 13. | Débrancher le connecteur D2i (A) du connecteur D2o (B).
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| 14. | Contrôler la résistance entre la borne A de la prise C du simulateur SRS (outillage spécial) et la masse , ainsi qu'entre la borne B et la masse. Elle doit être supérieure ou égale à 1 MW.
La résistance est-elle conforme aux valeurs prescrites? OUI - Remplacer le faisceau de câbles du tableau de bord.n |