| DTC P1498 (12-2): | EGR-Ventilstellungssensor, Spannung im Stromkreis hoch |
| 1. | Das ECM/PCM zurücksetzen. |
| 2. | Den Motor anlassen. Wird der DTC P1498 gemeldet? JA - Mit 3 fortfahren. NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. |
| 3. | Die Zündung ausschalten (0). |
| 4. | Den 6P-Stecker des EGR-Ventils abziehen. |
| 5. | Die Zündung einschalten (II). |
| 6. | Die Spannung zwischen den Klemmen Nr. 2 und Nr. 3 des 6P-Steckers am EGR-Ventil messen.
Werden ca. 5 V gemessen? JA - Das EGR-Ventil austauschen.n NEIN - Mit 7 fortfahren. |
| 7. | Die Spannung zwischen den ECM/PCM-Steckerklemmen A10 und A20 messen.
Werden ca. 5 V gemessen? JA - Unterbrechung im Kabel zwischen EGR-Ventil und ECM/PCM (A10) beheben.n NEIN - Das ECM/PCM aktualisieren, falls es nicht über die neueste Software verfügt, oder ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM/PCM einbauen, und die Prüfung wiederholen. Wenn das Symptom bzw. die Fehlermeldung mit einem bekanntermaßen funktionsfähigen ECM/PCM nicht wieder auftritt, das ursprünglich eingebaute ECM/PCM ersetzen.n |