A/T-Schaltzug austauschen

1.Das Fahrzeug anheben und sicher abstützen.

2.Die Mittelkonsole und den Heizungskanal ausbauen.

3.In Stellung [N] schalten.

4.Die Mutter, mit der das Schaltzugende befestigt ist, entfernen und das Schaltzugende vom Schalthebel trennen.

 

5.Den Buchsenhalter (A) am Schaltzug (B) um eine Viertelumdrehung drehen; die Auskragung (C) am Buchsenhalter befindet sich nun in der Öffnung des Sockels der Schalthebelhalterung (D). Dann den Halter verschieben, um den Schaltzug aus dem Sockel der Schaltzughalterung herauszunehmen.

 

6.Die Halterung (A) der Schaltzugführung und die Gummitülle (B) entfernen und den Schaltzug (C) aus dem Fußraum herausziehen.

 

7.Das Luftfiltergehäuse und den Ansaugluftkanal entfernen.

8.Den Federclip (A) und die Unterlegscheiben (B) abnehmen, dann das Schaltzugende (C) vom Steuerhebel (D) trennen.

 

9.Die Sicherungsmutter (E) am Schaltzug lösen und den Schaltzug (F) von der Schaltzughalterung (G) abnehmen.

10.Den neuen Schaltzug (A) durch die Öffnung der Gummitülle (B) hindurch einführen. Dabei den Schaltzug nicht zu stark knicken.

 

11.Die Schaltzughalterung (C) an der Karosserie anbauen und die Gummitülle (D) montieren.

12.Die Sockelführung (B) auf die Schaltzughalterung (C) ausrichten, den Schaltzug (A) einbauen und das Schaltzugende (D) am Steuerhebel (E) montieren.

 

13.Die Kontermutter (F) anziehen.

14.Die Kunststoffdichtscheibe (G) und die Stahldichtscheibe (H) anbringen. Anschließend den Federclip (I) in der gezeigten Richtung einsetzen.

15.Die Zündung einschalten (II) und prüfen, ob die Anzeige [N] aufleuchtet.

16.Gegebenenfalls den Schaltzug (A) bis zum Anschlag schieben und dann loslassen. Den Schaltzug um 2 Stufen zurückziehen, sodass er sich in Stellung [N] befindet. Den Schaltzug nicht verschieben, indem die Schaltzugführung (B) gehalten wird.

 

17.Die Zündung ausschalten (OFF).

18.Den Schalthebel in Stellung [N] schalten.

19.Einen 6,0 mm-Stift (A) in die Positionieröffnungen (B) am Sockel der Schalthebelhalterung und in die Positionieröffnung (C) am Schalthebel einsetzen. Der Schalthebel wird in Stellung [N] arretiert.

 

20.Den Buchsenhalter (A) am Schaltzug (B) auf die Nut im Halterungssockel (C) ausrichten und den Halter in den Sockel schieben. Um das Schaltzugende (D) über dem Gewindestift (E) einzubauen, die Vierkantöffnung (F) auf das Vierkantpass-Stück (G) am unteren Ende des Gewindestiftes ausrichten. Den Halter um eine Vierteldrehung drehen, um so den Schaltzug zu sichern. Zum Einbauen des Schaltzugs nicht die Schaltzugführung (H) verdrehen.

 

21.Sicherstellen, dass das Schaltzugende ordnungsgemäß am Gewindestift montiert ist.

 

22.Bei fehlerhafter Montage den Schaltzug aus dem Sockel der Schaltzughalterung herausnehmen und neu einbauen. Das Schaltzugende nicht am Gewindestift montieren, solange sich der Schaltzug am Sockel der Schaltzughalterung befindet.

23.Die Mutter aufsetzen und festziehen.

 

24.Den 6,0 mm-Stift (A), der zum Halten des Schalthebels eingesetzt wurde, entfernen.

25.Die Zündung einschalten (II) und den Schalthebel in jede Stellung schalten. Sicherstellen, dass die A/T-Fahrbereichsanzeige dem Getriebe-Fahrstufenschalter folgt.

26.Den Motor anlassen und die Schaltzugeinstellung bei betätigtem Bremspedal prüfen.

27.Sicherstellen, dass die Schaltsperre aufgehoben wird, wenn die Schaltsperrenentriegelung betätigt wird, und dass die Schaltsperre einrastet, wenn der Schalthebel in die Stellung [P] zurückgesetzt wird.

28.Die Mittelkonsole und den Heizungskanal einbauen.

29.Das Luftfiltergehäuse und den Ansaugluftkanal einbauen.