| 1. | Die Sicherung Nr. 22 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett überprüfen. Ist die Sicherung in Ordnung? JA - Mit 2 fortfahren. NEIN - Die Sicherung austauschen und erneut prüfen.n |
| 2. | Den 12P-Stecker A der Klimareglereinheit abziehen. |
| 3. | Die Zündung einschalten (II). |
| 4. | Die Spannung zwischen Klemme Nr. 1 des 12P-Steckers A der Klimareglereinheit und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an? JA - Mit 5 fortfahren. NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen Sicherung Nr. 22 im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett und der Klimareglereinheit reparieren.n |
| 5. | Die Zündung ausschalten (0). |
| 6. | Auf Durchgang zwischen Klemme Nr. 6 des 12P-Steckers A der Klimareglereinheit und Karosseriemasse prüfen.
Ist Durchgang vorhanden? JA - Auf lockere Kabel oder schlechte Anschlüsse am 12P-Stecker A der Klimareglereinheit prüfen. Sind die Anschlüsse in Ordnung, die Klimareglereinheit durch ein funktionstüchtiges Gerät ersetzen und erneut prüfen. Verschwindet das Symptom bzw. die Anzeige, die ursprüngliche Klimareglereinheit austauschen.n NEIN - Auf Unterbrechung im Kabel zwischen der Klimareglereinheit und Karosseriemasse prüfen. Wenn das Kabel in Ordnung ist, prüfen, ob an G402 eine unzureichende Masseverbindung vorliegt.n |