DTC-Fehlersuche: 1-4

DTC 1-4:

Kurzschluss zur Stromversorgung im Gasgenerator des Fahrer-Airbags

Spezialwerkzeuge
SRS-Gasgeneratorsimulator ( 07SAZ-TB4011A)

SRS-Simulatorkabel C ( 07TAZ-SZ5011A)

1.	Den DTC-Speicher löschen.

Die Zündung einschalten (II) und prüfen, ob die SRS-Anzeige ca. sechs Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt.

Leuchtet die SRS-Anzeige weiter?

JA - Mit 3 fortfahren.

NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Siehe Fehlersuche bei zeitweise auftretenden Störungen.

3.	Die Zündung ausschalten (OFF). Das Massekabel von der Batterie abnehmen und drei Minuten lang warten.

4.	Den Stecker D1o von Stecker D1i (A) abziehen.

5.	Das Spezialwerkzeug (2 W-Stecker) an Stecker D1i (A) anschließen.

6.	Das Massekabel wieder an die Batterie anschließen.

7.	Den DTC-Speicher löschen.

8.	Den DTC ablesen. Wird DTC 1-4 angezeigt? JA - Mit 9 fortfahren. NEIN - Kurzschluss zur Stromversorgung im Fahrer-Airbag; den Fahrer-Airbag austauschen.n

9.	Das Massekabel von der Batterie abnehmen und drei Minuten lang warten.

10.	Den Stecker U1o (A) von der SRS-Einheit abziehen.

11.	Das Massekabel wieder an die Batterie anschließen.

12.	Die Zündung einschalten (II).

13.	Den SRS-Gasgeneratorsimulator (Spezialwerkzeug) vom SRS-Simulatorkabel C trennen.

14.

Auf Spannung zwischen der Klemme A des SRS-Simulatorkabels C (Spezialwerkzeug) und der Karosseriemasse sowie zwischen Klemme B und Karosseriemasse prüfen. Sie darf höchstens 0,5 Volt betragen.

Liegt vorschriftsmäßige Spannung an?

JA - SRS-Einheit defekt; die SRS-Einheit austauschen.n

NEIN - Mit 15 fortfahren.

15.	Die Zündung ausschalten (OFF).

16.	Den Stecker D2i (A) von Stecker D2o (B) abziehen.

17.

Auf Spannung zwischen der Klemme A des SRS-Simulatorkabels C (Spezialwerkzeug) und der Karosseriemasse sowie zwischen Klemme B und Karosseriemasse prüfen. Sie darf höchstens 0,5 Volt betragen.

Liegt vorschriftsmäßige Spannung an?

JA - Den Armaturenbrett-Kabelbaum austauschen.n

NEIN - Die Kabelrolle austauschen.n