| 1. | Misurare l'alesaggio dei cilindri. Se è necessario riutilizzare il monoblocco, levigare i cilindri e misurare nuovamente gli alesaggi. |
| 2. | Levigare le camicie dei cilindri con olio per levigatura e un abrasivo fine (grana 400) secondo uno schema trasversale a 60 gradi (A). Utilizzare solo un levigatore rigido con un abrasivo con numero di grana pari a 400 o più fine come Sunnen, Ammco o equivalente. Non utilizzare abrasivi usurati oppure rotti.
|
| 3. | Terminata la levigatura, pulire accuratamente il monoblocco eliminando tutte le particelle metalliche. Lavare i cilindri con acqua calda e sapone, quindi asciugarli e lubrificarli immediatamente con olio per evitare che si arrugginiscano. Non usare mai solvente, poiché ridistribuisce semplicemente i residui di abrasivo sulle pareti dei cilindri. |
| 4. | Se le camicie dei cilindri sono ancora rigate o graffiate dopo averle levigate fino al limite di usura, rialesare il monoblocco. Una lieve rigatura o graffio verticale è ammissibile se non vi entra l'unghia del dito e se non si estende per tutta la lunghezza della camicia. |