Sostituzione filtro olio motore

Attrezzi speciali richiesti
Chiave per filtro olio ( 07HAA-PJ70100)
 

Chiave per filtro olio ( 07912-6110001)
 



Filtro dell'olio motore fabbricato in Giappone (tipo a 3/4 giro)


1.Rimuovere il filtro dell'olio con la chiave apposita.

2.Controllare le filettature (A) e la guarnizione in gomma (B) del nuovo filtro. Pulire la sede della coppa dell'olio, quindi lubrificare con olio la guarnizione in gomma del filtro. Usare soltanto filtri con sistema di bypass incorporato.

 

3.Installare il filtro dell'olio manualmente.

4.Dopo aver alloggiato in sede la guarnizione, stringere il filtro dell'olio con l'attrezzo speciale, girandolo in senso orario.

Serrare: 3/4 di giro in senso orario. 
Coppia di serraggio: 12 N·m (1,2 kgf·m) 

 

5.Se 4 numeri o segni (da 1 a 4 o da ? a ????) sono stampigliati all'esterno del filtro, utilizzare la seguente procedura per serrare il filtro.
  • Ruotare il filtro fino a quando la guarnizione si alloggia lievemente contro la coppa dell'olio e prendere nota del numero o del segno sul fondo.
  • Serrare il filtro girandolo in senso orario per 3 numeri o segni a partire dal punto contrassegnato. Ad esempio, se il numero 2 si trova in fondo quando la guarnizione è in sede, serrare il filtro finché il numero 1 giunge in fondo.

 

Numero o segno quando la guarnizione in gomma è in posizione 1
o
? 		2
o
?? 		3
o
??? 		4
o
???? 
Numero o segno dopo il serraggio 4
o
???? 		1
o
? 		2
o
?? 		3
o
??? 


6.Dopo l'installazione, rifornire il motore di olio fino al livello specificato, tenerlo in moto per più di tre minuti, quindi controllare se ci sono perdite di olio.

Filtro dell'olio motore fabbricato in Giappone (tipo a 7/8 giro)


1.Rimuovere il filtro dell'olio con la chiave apposita.

2.Controllare le filettature (A) e la guarnizione in gomma (B) del nuovo filtro. Pulire la sede della coppa dell'olio, quindi lubrificare con olio la guarnizione in gomma del filtro. Usare soltanto filtri con sistema di bypass incorporato.

 

3.Installare il filtro dell'olio manualmente.

4.Dopo aver alloggiato in sede la guarnizione, stringere il filtro dell'olio con l'attrezzo speciale, girandolo in senso orario.

Serrare: 7/8 di giro in senso orario. 
Coppia di serraggio: 22 Nm (2,2 kgf m) 

 

5.Se 8 numeri (da 1 a 8) sono stampigliati all'esterno del filtro, utilizzare la seguente procedura per serrare il filtro.
  • Ruotare il filtro fino a quando la guarnizione si alloggia lievemente contro la coppa dell'olio e prendere nota del numero sul fondo.
  • Serrare il filtro girandolo in senso orario per 7 numeri a partire dal punto contrassegnato. Ad esempio, se il numero 2 si trova in fondo quando la guarnizione è in sede, serrare il filtro finché il numero 1 giunge in fondo.

 

Numero quando la guarnizione in gomma è in posizione. 1 2 3 4 5 6 7 8 
Numero dopo il serraggio 8 1 2 3 4 5 6 7 


6.Dopo l'installazione, rifornire il motore di olio fino al livello specificato, tenerlo in moto per più di tre minuti, quindi controllare se ci sono perdite di olio.

Filtro dell'olio motore fabbricato in Francia (tipo a 3/4 giro)


1.Rimuovere il filtro dell'olio con una chiave per filtro olio disponibile in commercio (LABINAL-Purflux 76).

2.Controllare le filettature (A) e la guarnizione in gomma (B) del nuovo filtro. Pulire la sede della coppa dell'olio, quindi lubrificare con olio la guarnizione in gomma del filtro. Usare soltanto filtri con sistema di bypass incorporato.

 

3.Installare il filtro dell'olio manualmente.

4.Dopo aver alloggiato in sede la guarnizione in gomma, serrare il filtro dell'olio in senso orario con la chiave per filtro olio disponibile in commercio (LABINAL-Purflux 76) (A).

Serrare: 3/4 di giro in senso orario. 
Coppia di serraggio: 22 Nm (2,2 kgf m) 

 

5.Se 4 numeri (da 1 a 4) sono stampigliati all'esterno del filtro, utilizzare la seguente procedura per serrare il filtro.
  • Ruotare il filtro fino a quando la guarnizione si alloggia lievemente contro la coppa dell'olio e prendere nota del numero sul fondo.
  • Serrare il filtro girandolo in senso orario per 3 numeri a partire dal punto contrassegnato. Ad esempio, se il numero 1 si trova in fondo quando la guarnizione è in sede, serrare il filtro finché il numero 4 giunge in fondo.

 

Numero quando la guarnizione in gomma è in posizione 1 2 3 4 
Numero dopo il serraggio 4 1 2 3 


6.Dopo l'installazione, rifornire il motore di olio fino al livello specificato, tenerlo in moto per più di tre minuti, quindi controllare se ci sono perdite di olio.