Controllo eccentricità ruota

1.Sollevare la vettura ed accertarsi che sia sostenuta saldamente.

2.Controllare che i cerchioni non siano piegati o deformati.

3.Installare il comparatore come mostrato in figura e misurare l'eccentricità assiale girando la ruota.

Eccentricità assiale ruota anteriore e posteriore: 
 Standard: 
 Cerchio in alluminio: 0-0,7 mm 
 Cerchio in acciaio: 0-1,0 mm 
 Limite di servizio: 2,0 mm 


 

4.Azzerare il comparatore nella posizione indicata e misurare l'eccentricità radiale.

Eccentricità radiale ruota anteriore e posteriore: 
 Standard: 
 Cerchio in alluminio: 0-0,7 mm 
 Cerchio in acciaio: 0-1,0 mm 
 Limite di servizio: 1,5 mm 


 

5.Se lo svergolamento della ruota è fuori specifiche, controllare il gioco assiale del cuscinetto, e assicurarsi che le superfici di contatto sul disco o tamburo del freno e l'interno della ruota siano puliti.

6.Se il gioco assiale del cuscinetto rientra nelle specifiche, ma l'eccentricità della ruota è superiore al limite di tolleranza, sostituire il cerchione.