Controllo e sostituzione pastiglie freni anteriori



Frequenti inalazioni di polvere di pastiglie dei freni, indipendentemente dal tipo di materiale, possono essere pericolose per la salute.
  • Evitare di respirare la polvere dei freni.
  • Non utilizzare mai getti d'aria o spazzole per pulire i freni. Usare un aspirapolvere di tipo idoneo.



Controllo


1.Sollevare la parte anteriore della vettura ed assicurarsi che sia sostenuta saldamente. Rimuovere le ruote anteriori.

2.Controllare lo spessore della pastiglia interna (A) e di quella esterna (B). Non includere lo spessore della piastra di appoggio.

Spessore pastiglia freni: 
 Standard: 8,5-9,5 mm 
 Limite di servizio: 1,6 mm 


 

3.Se lo spessore della pastiglia freno è inferiore al limite di usura, sostituire tutte le pastiglie quale serie.

Sostituzione


1.Svitare il bullone (A) e spostare la pinza (B) inclinandola. Controllare se i flessibili e le cuffie dei perni sono danneggiati o deteriorati.

 

2.Rimuovere gli spessori (A) delle pastiglie e le pastiglie (B).

 

3.Rimuovere i fermi della pastiglia (A).

 

4.Pulire accuratamente la pinza; rimuovere l'eventuale ruggine e controllare se ci sono rigature o incrinature.

5.Controllare se il disco del freno è danneggiato o incrinato.

6.Applicare il grasso Dow Corning Molykote M77 sulle superfici di accoppiamento dei fermi lato staffa pinza.

7.Installare i fermi delle pastiglie. Eliminare il grasso in eccesso dai fermi. Dischi e pastiglie contaminati riducono la capacità frenante. Ripulire dal grasso pastiglie e dischi.

8.Applicare il grasso Dow Corning Molykote M77 o Daikalub 528D su ambo i lati dello spessore della pastiglia (A), sul retro delle pastiglie (B) e sulle altre zone indicate dalle frecce.
Eliminare il grasso in eccesso dagli spessori. Dischi e pastiglie contaminati riducono la capacità frenante. Ripulire dal grasso pastiglie e dischi.

 

9.Installare correttamente le pastiglie dei freni ed i relativi spessori. Installare le pastiglie con gli indicatori di usura all'interno.Se le pastiglie vengono riutilizzate, reinstallarle sempre nella posizione originale per evitare di ridurre la capacità frenante.

10.Spingere indietro il pistone (A) in modo che la pinza si posizioni sulle pastiglie. Accertarsi che la cuffia del pistone sia in posizione corretta per evitare di danneggiare la pinza quando la si ruota verso il basso.

 

11.Abbassare la pinza per riportarla in posizione. Prestare attenzione a non danneggiare le cuffie dei perni, inserire il bullone (B) e serrarlo alla coppia specificata.

12.Premere il pedale del freno parecchie volte per assicurarsi che i freni funzionino, quindi effettuare la prova su strada.
NOTE: Dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni è possibile che l'azionamento dei freni richieda una corsa del pedale più lunga. Premere ripetutamente il pedale per ripristinare la corsa normale.

13.Dopo l'installazione, controllare se ci sono perdite nei tubi flessibili e nei raccordi o collegamenti dei tubi rigidi, stringerli se necessario.