| 1. | Ruotare l'interruttore posizione pedale freno (A) in senso antiorario, quindi allontanarlo finché non tocca più il pedale del freno. |
| 2. | Sollevare il tappetino. Dalla fessura dell'isolatore, misurare l'altezza del pedale del freno (B) dalla metà lato sinistro (veicoli con guida a destra: lato destro) della pastiglia del pedale (C).
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| 3. | Allentare il controdado (A) dell'asta di comando, quindi avvitare o svitare l'asta di comando con le pinze fino a quando non si raggiunge l'altezza standard del pedale dal pavimento. Dopo la regolazione, serrare saldamente il controdado. Non regolare l'altezza del pedale con l'asta di comando premuta.
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| 4. | Spingere l'interruttore di posizione del pedale del freno fino a quando lo stantuffo non è completamente premuto [l'estremità filettata (A) tocca la pastiglia (B) sul braccio del pedale]. Quindi girare l'interruttore posizione pedale freno in senso orario per bloccarlo. Lo spazio tra l'interruttore di posizione del pedale del freno e la pastiglia si regola automaticamente a 0,7 mm bloccando l'interruttore. Assicurarsi che la spia freni si spenga quando il pedale del freno viene rilasciato.
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| 5. | Controllare il gioco del pedale come descritto di seguito. |
| 1. | Col motore spento, controllare il gioco (A) sul pattino (B) del pedale, spingendo il pedale con le mani.
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| 2. | Se il gioco del pedale non rientra nelle specifiche, regolare l'interruttore di posizione (C) del pedale del freno. Se il gioco del pedale è insufficiente, può provocare resistenza dei freni. |