Smontaggio/ispezione del cilindro freno ruota posteriore

• Non versare liquido freni sulla vettura; può danneggiare la vernice; se il liquido entra a contatto con la vernice, lavare con acqua immediatamente.
  
• Per evitare versamenti, coprire con degli stracci i raccordi dei tubi scollegati.
  
• Pulire tutti i pezzi con liquido per freni e lasciarli asciugare all'aria; pulire tutti i passaggi con aria compressa.
  
• Prima di rimontarli, accertarsi che tutti i pezzi siano liberi da polvere o altre impurità.
  
• Sostituire i pezzi con ricambi nuovi ogni volta che viene richiesto.
  
• Assicurarsi che il liquido freni non venga contaminato da polvere o da altre sostanze estranee.
  
• Non riutilizzare il liquido dei freni usato.
  
• Usare solo liquido per freni DOT 3 originale Honda nuovo. L'utilizzo di liquido freni non prodotto da Honda può causare fenomeni di corrosione e ridurre la vita operativa del sistema.
  
• Non mescolare marche di liquido freni diverse perché potrebbero non essere compatibili.
  
• Lubrificare il pistone, la coppa del pistone, il foro del cilindro freno ruota con liquido per freni nuovo.
  
• Impedire che grasso o olio si versino sulle guarnizioni o sui tamburi dei freni.
  
• Sostituire i pezzi in gomma con ricambi nuovi tutte le volte che vengono smontati.
  
• Diametro interno del cilindro 15,87 mm (modelli KQ, KU e KT). Non sostituire una singola unità della coppa del pistone rimuovendola dal pistone. Sostituire l'intero gruppo pistone.