Test di diagnosi immagini sistema di navigazione
Procedura di avviamento
| 1. | Portare il commutatore di accensione su ON (II), quindi tenere premuti i tasti in questo ordine: (1) tasto 1, (2) tasto 2, (3) tasto 6 e tenerli premuti contemporaneamente per 5 secondi.
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Tasti funzione
Joystick: utilizzare per selezionare gli elementi interessati
| 2. | Quando il display passa alla schermata menu diagnosi, selezionare l'elemento che si desidera controllare per avviare il controllo. Per tornare alla schermata precedente, selezionare "Return" sulla schermata della diagnosi.
Al termine della verifica della diagnosi grafica, ritornare alla schermata di navigazione standard, quindi portare il commutatore di accensione su OFF. Se si porta il commutatore di accensione su OFF quando viene visualizzata la schermata della diagnosi, il sistema non funzionerà.
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Elementi diagnosi:
- Collegamenti impianto
- Calibrazione pneumatici
- Controllo monitor
- Velocità di imbardata
- Controllo centraline
- Diagnosi ciclica
- Posizione vettura
- Avvio modalità demo
- Diagnosi in linea
Diagnosi ciclica
Questa verifica viene eseguita solo dal costruttore. In questa verifica, il sistema controlla ripetutamente i seguenti elementi:
- Controllo centralina AVN
- Controllo monitor
Per uscire dalla verifica, premere il tasto "Cancel".
Posizione vettura
Quando si sposta la vettura a motore spento, come ad esempio su traghetto o su rimorchio, e si verifica un errore di posizionamento della vettura, è possibile correggere la posizione della vettura con il joystick.
Avvio modalità demo
Questa verifica viene eseguita solo dal costruttore. Quando l'indicazione di questa dicitura cambia in "Fine modalità demo", selezionare questo elemento una volta e verificare che l'indicazione cambi in "Avvio modalità demo".
Diagnosi in linea
Questa verifica viene eseguita solo dal costruttore. In questa verifica, il sistema controlla i seguenti elementi:
- Collegamenti impianto
- Stato vettura
- Velocità di imbardata
Collegamenti impianto
- Se l'impianto è in ordine, il colore di tutte le linee di comunicazione che collegano i componenti non cambia, lo schermo indica "OK" e si sente un suono.
- Se c'è un guasto nell'impianto, il componente difettoso viene visualizzato in rosso, lo schermo indica "NG" e si sente un suono.
- Se il GPS è visualizzato in rosso e lo schermo indica "NG", controllare la linea di comunicazione GPS. Se la linea è in ordine, sostituire l'antenna GPS.
- Se un altro componente, eccetto il GPS, è visualizzato in rosso e lo schermo indica "NG", sostituire l'unità AVN.
Calibrazione pneumatici
- La funzione "Sintonizzazione automatica" è impostata su "ON" in produzione e deve restare su ON. Se si scopre che è stata portata su OFF, riportarla su ON.
- Si può usare la funzione "Regolazione calibrazione pneumatici", ma non è consigliata. La funzione "SINTONIZZAZIONE AUTOMATICA" mantiene il sistema nella migliore sinonizzazione.
Controllo monitor
Selezionare l'elemento che si desidera controllare per avviare il controllo.
Colore RGB
Si devono vedere i tre colori primari rosso, verde e blu.
Raster bianco
Tutto il display deve essere bianco.
Toni di grigio
Il livello dei toni di grigio deve variare gradualmente nella direzione orizzontale. Per cambiare il contrasto dello schermo, selezionare "+"' o "-".
Variazione colore
Questa schermata è riservata solo al costruttore.
Monoscopio
Deve essere visualizzata la tavolozza del sistema.
Raster nero
Tutto il display deve essere nero.
Regolazione schermo
In questa schermata, si può regolare la posizione del quadro nel display. Usare il joystick per regolare la posizione del quadro.
Controllo centraline
Selezionare l'elemento che si desidera controllare per avviare il controllo.
NOTA: Non usare le funzioni ''Cancellazione backup'' e ''Forza download''. Questi comandi sono riservati solo al costruttore.
Disp
Se uno degli elementi è "NG", sostituire l'unità AVN.
GPS
Questa schermata mostra le condizioni di ricezione GPS e la posizione della vettura.
ECU navigatore
Se uno degli elementi è "NG", sostituire l'unità AVN.
Storico sistema
Questa schermata è riservata solo al costruttore.
Stato vettura
Per controllare tutti i segnali, utilizzare la schermata stato vettura.
Se l'indicazione non corrisponde all'effettivo stato della vettura, controllare il segnale corrispondente.
- VSP (indicazione impulsi velocità vettura)
- OFF quando la vettura è ferma
- ON quando la vettura è in movimento
- BACK (indicazione retromarcia)
- OFF quando la leva del cambio è in qualsiasi altra posizione diversa dalla retromarcia
- ON quando la leva del cambio è in retromarcia
- ILL (indicazione illuminazione)
- OFF quando le luci di stazionamento o i fari sono spenti
- ON quando le luci di stazionamento o i fari sono accesi
- CHG (indicazione di ricarica)
- ON quando il motore è in funzione e l'alternatore sta caricando
- OFF quando il motore è spento o l'alternatore non sta caricando
Velocità di imbardata
"SENSORE" indica la tensione in uscita dal sensore velocità di imbardata. Dovrebbe indicare da 1.500 a 3.500 V a vettura ferma.
NOTA: Non provare a tarare il sensore velocità di imbardata se non diversamente specificato dalla Honda Motor Europe.