Sostituzione servocilindro frizione

NOTA:

1.Annotare le stazioni radiofoniche memorizzate sui tasti. Per prima cosa scollegare il cavo negativo (-), quindi il cavo positivo (+) dalla batteria. Rimuovere la batteria.

2.Rimuovere la scatola del filtro aria.

3.Rimuovere il ripiano della batteria.

 

4.Rimuovere i bulloni di fissaggio (A) e rimuovere il servocilindro (B).

 

5.Rimuovere i cilindretti (C). Scollegare la tubazione (D) della frizione e rimuovere l'O-ring (E). Tappare l'estremità della tubazione della frizione con uno straccio per prevenire la fuoriuscita di liquido freni.

6.Installare il servocilindro in ordine inverso rispetto alla rimozione. Installare un nuovo O-ring (A).

 

7.Tirare indietro la cuffia (B) e applicare il lubrificante per freni sulla cuffia e sull'asta (C) del servocilindro. Installare la cuffia.

8.Lubrificare con grasso all'urea originale HONDA UM264 (codice 41211-PY5-305) l'asta di comando del servocilindro. Serrare i bulloni di fissaggio del servocilindro della frizione a 22 N·m (2,2 kgf·m).

9.Spurgare il sistema idraulico della frizione.

  • Collegare un tubo flessibile alla vite di spurgo (A) e sospenderne l'altra estremità in un contenitore per liquido dei freni.
  • Assicurarsi che vi sia un flusso adeguato di liquido alla pompa frizione, quindi premere lentamente il pedale della frizione finché non escono più bolle dal tubo di spurgo.
  • Serrare la vite di spurgo a 8 N·m (0,8 kgf·m); non serrarla in modo eccessivo.
  • Eseguita l'operazione, riempire la pompa frizione di liquido.
  • Usare sempre solo liquido per freni originale Honda DOT 3 o 4.