| 1. | Annotare le stazioni radiofoniche memorizzate sui tasti. Per prima cosa scollegare il cavo negativo (-), quindi il cavo positivo (+) dalla batteria. Rimuovere la batteria. |
| 2. | Rimuovere la scatola del filtro aria. |
| 3. | Rimuovere le clip del cablaggio (A), il cavo di massa (B) ed il ripiano batteria (C).
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| 4. | Rimuovere con attenzione il cilindro idraulico in modo da non piegare la tubazione della frizione. Una volta tolti il cilindro idraulico (A), la cuffia (B) e la clip (C), non azionare il pedale della frizione.
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| 5. | Scollegare il connettore (A) dell'interruttore luce retromarcia, quindi rimuovere le clip del cablaggio (B).
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| 6. | Rimuovere per prima la staffa del cavo (A) e quindi scollegare i cavi (B) dalla parte superiore della scatola cambio. Scollegare insieme con attenzione entrambi i cavi e la staffa in modo da non piegare i cavi.
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| 7. | Scollegare il connettore (A) sensore velocità veicolo (VSS), quindi rimuovere la clip del sensore ossigeno (B).
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| 8. | Attaccare la catena del paranco (A) al supporto filtro aria (B) con un bullone 8 x 1,25 mm (C).
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| 9. | Rimuovere il bullone superiore supporto cambio.
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| 10. | Rimuovere la staffa di supporto cambio.
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| 11. | Rimuovere il paraspruzzi.
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| 12. | RImuovere i dadi fusiformi (A), quindi spingere all'interno i semiassi (B).
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| 13. | Inserire una chiave Allen da 5 mm (C) nella parte superiore dei perni del giunto sferico (D) e rimuovere i dadi (E), quindi separare i collegamenti (F) dello stabilizzatore dallo stabilizzatore (G). |
| 14. | Rimuovere le clip a molla (H) e i dadi a corona (I) e separare i bracci inferiori (J) dalle articolazioni (K). |
| 15. | Rimuovere le coppiglie (L), i dadi (M) ed il giunto sferico (N) dalle articolazioni (K). |
| 16. | Rimuovere i bulloni (A) e la copertura termica (B).
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| 17. | Rimuovere i semiassi.
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| 18. | Rimuovere i due bulloni di collegamento del sotto-telaio.
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| 19. | Rimuovere i due bulloni della staffa della scatola del servosterzo.
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| 20. | Rimuovere i due bulloni della staffa della scatola del servosterzo.
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| 21. | Rimuovere i tre bulloni della staffa di supporto posteriore trasmissione.
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| 22. | Sostenere il sotto-telaio anteriore con pezzi di legno da 10 x 10 x 100 cm ed un martinetto.
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| 23. | Rimuovere i bulloni di supporto del sotto-telaio anteriore (A) e il sotto-telaio anteriore (B).
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| 24. | Rimuovere il supporto posteriore cambio (A) e la staffa supporto posteriore cambio (B).
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| 25. | Rimuovere la copertura della frizione.
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| 26. | Rimuovere il supporto cambio anteriore.
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| 27. | Rimuovere il supporto filtro aria.
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| 28. | Collocare il martinetto sotto la trasmissione e rimuovere i bulloni inferiori supporto cambio.
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| 29. | Allontanare la trasmissione dal motore fino a quando l'albero primario del cambio si stacca dallo spingidisco della frizione e poi abbassare la trasmissione sul rispettivo martinetto. |
| 30. | Rimuovere la forcella di comando (A) ed il cuscinetto reggispinta (B) dalla trasmissione (C).
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