| 1. | Portare il motore alla normale temperatura di esercizio (la ventola del radiatore si accende). |
| 2. | Parcheggiare la vettura in piano e spegnere il motore. |
| 3. | Rimuovere l'asta di controllo (anello giallo) (A) dalla trasmissione e pulirla con uno straccio pulito.
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| 4. | Inserire nuovamente l'asta di controllo nella trasmissione. |
| 5. | Rimuovere l'asta di controllo e controllare il livello del liquido 60/90 secondi dopo aver arrestato il motore. Dovrebbe trovarsi fra il segno superiore (A) e il segno inferiore (B) sul misuratore HOT. NOTA: Se il livello si trova sopra il segno superiore (A), spurgare il liquido in eccesso.
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| 6. | Se il livello è al di sotto del segno (B), controllare se ci sono perdite di liquido dalla trasmissione, dai tubi, dalle linee e dai raccordi del refrigerante. |
| 7. | Versare olio per trasmissione automatica (ATF) ATF-Z1 Honda nell'apertura (A) del tubo di guida dell'astina di controllo per portarlo al segno superiore. Utilizzare sempre ATF-Z1 Honda originale. Utilizzando un olio ATF non Honda si può compromettere la qualità del cambio.
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| 8. | Insert the dipstick back into its guide pipe. |