| 1. | Controllare se il tester PGM Honda č collegato al connettore trasmissione dati (DLC) ed č stata selezionata la modalitā SCS. Il tester PGM Honda č collegato al connettore trasmissione dati (DLC) ed č stata selezionata la modalitā SCS? SI - Scollegare il tester PGM Honda dal DLC e ricontrollare la spia [D]. NO - Passare a Andare a. 2. |
| 2. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 3. | Controllare la continuitā tra il terminale N.9 del DLC e la massa.
C'č continuitā? SI - Riparare il cortocircuito a massa nel filo SCS fra il terminale E29 del connettore PCM ed il terminale DLC N.9. NO - Passare a Andare a. 4. |
| 4. | Scollegare il connettore B (14P) quadro strumenti. |
| 5. | Collegare il multimetro digitale fra il terminale E11 del connettore PCM e la massa.
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| 6. | Girare il commutatore di accensione su ON (II) e controllare la tensione. C'č tensione batteria per almeno due secondi? SI - Passare a Andare a. 7. NO - Passare a Andare a. 10. |
| 7. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 8. | Collegare il multitester digitale fra il terminale B9 del connettore quadro strumenti e la massa.
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| 9. | Portare il commutatore di accensione su ON (II) e controllare la tensione. C'č tensione batteria per almeno due secondi? SI - Circuito spia [D] nel quadro strumenti difettoso, sostituire il quadro strumenti. NO - Riparare l'interruzione nel filo SPIA D fra il terminale E11 del connettore PCM ed il connettore quadro strumenti. |
| 10. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 11. | Controllare se c'č continuitā fra il terminale E11 del connettore PCM e la massa.
C'č continuitā? SI - Riparare il cortocircuito nel filo SPIA D fra il terminale E11 del connettore PCM ed il connettore quadro strumenti. NO - Controllare se ci sono terminali allentati nei connettori PCM. Se necessario, sostituire con una PCM funzionante e ricontrollare. |
| 1. | Controllare se il tester PGM Honda č collegato al connettore trasmissione dati (DLC) ed č stata selezionata la modalitā SCS. Il tester PGM Honda č collegato al connettore trasmissione dati (DLC) ed č stata selezionata la modalitā SCS? SI - Scollegare il tester PGM Honda dal DLC e ricontrollare la spia [D]. NO - Passare a Andare a. 2. |
| 2. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 3. | Controllare la continuitā tra il terminale N.9 del DLC e la massa.
C'č continuitā? SI - Riparare il cortocircuito a massa nel filo SCS fra il terminale E29 del connettore PCM ed il terminale DLC N.9. NO - Passare a Andare a. 4. |
| 4. | Scollegare il terminale negativo della batteria. |
| 5. | Scollegare il connettore E (31P) PCM. |
| 6. | Ricollegare il terminale negativo della batteria. |
| 7. | Girare il commutatore di accensione su ON (II) e controllare la spia [D]. La spia [D] si accende per 2 secondi dopo che il commutatore di accensione č stato girato su ON (II)? SI - Riparare il cortocircuito all'alimentazione nel filo SPIA D fra il terminale E11 del connettore PCM ed il connettore quadro strumenti. NO - Controllare se i terminali dei connettori della PCM e del quadro strumenti sono allentati. Se necessario, sostituire la PCM od il quadro strumenti con ricambi funzionanti e ricontrollare. |