Cambio manuale e differenziale

Componente	Misurazione	Qualifica	Standard o nuovo	Limite di tolleranza
Olio cambio	Capacità		Per cambio olio: 1,5 litri
			Per revisione: 1,6 litri
Albero primario	Gioco assiale		0,11-0,18 mm	Regolazione
	Diametro zona di contatto cuscinetto a sfere (lato scatola frizione)		25,977-25,990 mm	25,92 mm
	Diametro zona di contatto collare distanziatore		28,992-29,005 mm	28,93 mm
	Diametro zona di contatto cuscinetto ad aghi		34,984-35,000 mm	34,93 mm
	Diametro zona di contatto cuscinetto a sfere (lato scatola cambio)		25,987-26,000 mm	25,93 mm
	Diametro zona di contatto cuscinetto di guida		14,870-14,890 mm	———
	Scentratura		Massimo 0,02 mm	0,05 mm
Ingranaggi 3a e 4a albero primario	D.I.		39,009-39,025 mm	39,07 mm
	Gioco assiale	Ingranaggio 3a	0,06-0,21 mm	0,33 mm
		Ingranaggio 4a	0,06-0,19 mm	0,31 mm
	Spessore	Ingranaggio 3a	27,92-27,97 mm	27,85 mm
		Ingranaggio 4a	27,02-27,07 mm	26,95 mm
Ingranaggio 5a albero primario	D.I.		39,009-39,025 mm	39,07 mm
	Gioco assiale		0,06-0,19 mm	0,31 mm
	Spessore		28,92-28,97 mm	28,85 mm
Contralbero	Diametro zona di contatto cuscinetto ad aghi (lato scatola frizione)		34,000-34,015 mm	33,95 mm
	Diametro zona di contatto cuscinetto a sfere (lato scatola cambio)		24,980-24,993 mm	24,93 mm
	Diametro zona di contatto ingranaggio 1a		37,984-38,000 mm	37,934 mm
	Scentratura		Massimo 0,02 mm	0,05 mm
Ingranaggio 1a contralbero	D.I.		43,009-43,025 mm	43,070 mm
	Gioco assiale		0,03-0,12 mm	0,24 mm
	Spessore		26,89-26,94 mm	26,86 mm
Ingranaggio 2a contralbero	D.I.		45,009-45,025 mm	45,07 mm
	Gioco assiale		0,04-0,12 mm	0,24 mm
	Spessore		27,41-27,46 mm	27,36 mm
Collare distanziatore ingranaggio 2a contralbero	D.I.		34,000-34,010 mm	34,04 mm
	D.E.		39,989-40,000 mm	39,93 mm
	Lunghezza		27,53-27,56 mm	27,51 mm

Cambio manuale e differenziale (continua)

Componente	Misurazione	Qualifica	Standard o nuovo	Limite di tolleranza
Collare distanziatore ingranaggi 4a e 5a albero primario	D.I.		29,014-29,024 mm	29,06 mm
	D.E.		34,989-35,000 mm	34,93 mm
	Lunghezza	A	51,97-52,03 mm	———
		B	24,03-24,06 mm	———
Collare distanziatore MBS albero primario	D.I.		26,02-26,17 mm
	Lunghezza		12,00-12,05 mm	———
Ingranaggio intermedio retromarcia	D.I.		15,016-15,043 mm	15,08 mm
	Gioco tra ingranaggio e albero ingranaggio retromarcia		0,032-0,077 mm	0,14 mm
Anello sincronizzatore	Gioco tra anello e ingranaggio	Anello contro ingranaggio	0,85-1,10 mm	0,4 mm
Forcella di cambio marcia	Spessore dente	Forcelle 1a-2a e 3a-4a	7,4-7,6 mm	———
		Forcelle 5a	6,7-6,9 mm	———
	Gioco tra forcella e manicotto sincronizzatore		0,35-0,65 mm	1,0 mm
Forcella retromarcia	Larghezza scanalatura nottolino		13,5-13,8 mm	———
	Gioco tra forcella e ingranaggio intermedio retromarcia		1,3-1,9 mm	2,5 mm
Braccio di cambio marcia	D.I.		13,973-14,000 mm	———
	Diametro forcella di cambio marcia in corrispondenza della zona di contatto		12,9-13,0 mm	———
	Gioco tra braccio e leva di cambio marcia		0,2-0,5 mm	0,62 mm
Leva selettrice	Larghezza dente		12,80-12,95 mm	———
Leva di cambio marcia	Gioco tra albero e leva selettrice		0,05-0,35 mm	0,55 mm
	Scanalatura (alla leva selettrice)		13,00-13,15 mm	———
	Gioco tra albero e braccio di cambio marcia		0,013-0,070 mm	0,1 mm
Supporto differenziale M/T	D.I. zona di contatto albero pignone		18,010-18,028 mm	———
	Gioco tra supporto e albero pignone		0,023-0,057 mm	0,1 mm
	D.I. zona di contatto semiasse		26,025-26,045 mm	———
Pignone differenziale M/T	Gioco		0,05-0,15 mm	———
	D.I.		18,042-18,066 mm	———
	Gioco tra pignone e albero pignone		0,055-0,095 mm	0,15 mm
Spessore da 72 mm	Gioco tra spessore da 72 mm e pista esterna cuscinetto nella scatola cambio		0-0,1 mm	Regolazione