| 1. | Premere il pedale del freno. Sono accese le luci di stop? SI - Passare a Andare a. 2. NO - Riparare il circuito pedale freno difettoso.n |
| 2. | Scollegare il terminale negativo della batteria. |
| 3. | Scollegare i connettori A (31P) ed E (31P) del PCM. |
| 4. | Collegare il terminale negativo della batteria. |
| 5. | Premere il pedale del freno e misurare la tensione fra i terminali E22 e A23 o A24 del connettore PCM.
C'è tensione di batteria? SI - Rilasciare il pedale del freno, quindi passare a Andare a. 6. NO - Riparare l'interruzione nel filo tra il terminale E22 del connettore del modulo PCM e l'interruttore di posizione del pedale del freno.n |
| 6. | Scollegare il connettore B (14P) del quadro strumenti. |
| 7. | Premere il pedale del freno e misurare la tensione fra Il terminale B6 del connettore quadro strumenti e la massa.
C'è tensione di batteria? SI - Rilasciare il pedale del freno, quindi passare a Andare a. 8. NO - Riparare l'interruzione od il cortocircuito nel filo fra il terminale B6 del connettore quadro strumenti e l'interruttore posizione pedale freno.n |
| 8. | Scollegare il terminale negativo della batteria. |
| 9. | Collegare i connettori A (31P), E (31P) della PCM ed il connettore B (14P) del quadro strumenti. |
| 10. | Ricollegare il terminale negativo della batteria. |
| 11. | Rimuovere la console centrale e scollegare il connettore elettrovalvola blocco cambio. |
| 12. | Portare il commutatore di accensione su ON (II). |
| 13. | Misurare la tensione tra il terminale N.3 connettore elettrovalvola blocco cambio e la massa. Non premere il pedale dell'acceleratore.
C'è tensione di batteria? SI - Passare a Andare a. 14. NO - Controllare il fusibile N.16 bruciato nella scatola fusibili/relè vano motore. Se il fusibile è in ordine, riparare l'interruzione od il cortocircuito nel filo fra il connettore elettrovalvola blocco cambio e la scatola fusibili/relè vano motore.n |
| 14. | Premere il pedale del freno e misurare la tensione tra i terminali N.3 e N.4 dell'elettrovalvola blocco cambio. La leva del cambio deve essere in posizione [P].
C'è tensione di batteria? SI - Passare a Andare a. 15. NO - Passare a Andare a. 16. |
| 15. | Collegare il terminale positivo della batteria al terminale N.3 del connettore elettrovalvola blocco cambio e collegare il terminale negativo della batteria al terminale N.4, quindi controllare che l'elettrovalvola blocco cambio funzioni. NOTA: Non collegare il terminale positivo della batteria al terminale N.4, perché si danneggerebbe il diodo all'interno dell'elettrovalvola di blocco del cambio.
L'elettrovalvola di blocco del cambio funziona correttamente? SI - Riparare il meccanismo blocco cambio.n NO - Sostituire l'elettrovalvola blocco cambio.n |
| 16. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 17. | Scollegare il connettore B (14P) quadro strumenti. |
| 18. | Controllare la continuità tra il terminale B1 del connettore quadro strumenti ed il terminale N.4 del connettore elettrovalvola blocco cambio.
C'è continuità? SI - Passare a Andare a. 19. NO - Riparare l'interruzione nel filo fra il terminale B1 del connettore quadro strumenti ed il connettore elettrovalvola blocco cambio.n |
| 19. | Controllare se c'è continuità fra il terminale B14 del connettore quadro strumenti e la massa mentre la leva del cambio si trova in posizione [P] e quando la leva del cambio si trova in qualsiasi altra posizione diversa da [P] ed [N].
C'è continuità mentre la leva del cambio si trova in posizione [P] e non c'è continuità quando la leva del cambio si trova in qualsiasi altra posizione diversa da [P] ed [N]? SI - Circuito sistema blocco cambio difettoso nel quadro strumenti, sostituire il quadro strumenti.n NO - Riparare l'interruzione nel filo ATP P fra il terminale B14 del connettore quadro strumenti e l' interruttore posizione cambio.n |