| DTC P1879: | Guasto nel circuito valvola di comando pressione frizione di avviamento CVT |
| 1. | Staccare il connettore della valvola comando pressione frizione di avviamento CVT |
| 2. | Misurare la resistenza tra i terminali del connettore sul connettore della valvola di comando.
La resistenza č 3,8-6,8 W? SI - Passare a Andare a. 3. NO - Valvola di comando pressione frizione di avviamento CVT difettosa, sostituire il corpo valvola.n |
| 3. | Scollegare il terminale negativo della batteria. |
| 4. | Scollegare i connettori B (24P) e C (22P) del modulo PCM. |
| 5. | Controllare la continuitā tra il terminale B16 del connettore PCM e la massa e tra il terminale C8 e la massa.
C'č continuitā? SI - Riparare il cortocircuito a massa nel filo tra il terminale B16 del connettore PCM ed il connettore della valvola di comando pressione frizione avviamento CVT, e tra il terminale C8 ed il connettore della valvola di comando pressione frizione avviamento CVT.n NO - Passare a Andare a. 6. |
| 6. | Ricollegare il connettore della valvola comando pressione frizione di avviamento CVT. |
| 7. | Misurare la resistenza tra i terminali B16 e C8 del connettore PCM.
La resistenza č 3,8-6,8 W? SI - Controllare se ci sono terminali allentati nei connettori PCM. Se necessario, sostituire con un modulo PCM funzionante e ricontrollare.n NO - Riparare i terminali allentati o l'interruzione nei fili tra i terminali B16 e C8 del connettore PCM e il connettore della valvola di comando pressione frizione di avviamento CVT.n |