| 1. | Controllare se la valvola PCV (A), i tubi flessibili (B) ed i raccordi perdono o sono intasati.
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| 2. | Con il motore al minimo, assicurarsi che si senta un rumore di scatto nella valvola PCV quando il tubo posto fra la valvola PCV e il collettore di aspirazione viene leggermente pizzicato (A) con le dita o con una pinza. Se non si sente alcun rumore di scatto, controllare se la guarnizione della valvola PCV è incrinata o danneggiata. Se la guarnizione è in ordine, sostituire la valvola PCV e ricontrollare.
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