Ricerca guasti DTC: P0171 (45), P0172 (45)

DTC P0171:  Alimentazione troppo povera
  
  


NOTA: Se alcuni dei DTC elencati di seguito vengono memorizzati contemporaneamente al DTC P0171 e/o P0172, per prima cosa effettuare la ricerca guasti relativa a tali DTC, quindi ricontrollare i DTC P0171 e/o P0172.
P0068, P0106, P0107, P0108: Sensore pressione assoluta collettore (MAP)
P0130, P0132, P0134: Sensore HO2S primario (sensore 1)
P0135: Riscaldatore sensore HO2S primario (sensore 1)
P0137, P0138, P0140: Sensore HO2S secondario (sensore 2)
P0141: Riscaldatore sensore HO2S secondario (sensore 2)
P0201-P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271: Iniettore
P0401, P0403, P0404, P0405, P0406, P0409, P0489, P0490: Impianto di ricircolo gas di scarico (EGR)
P0444, P0445: Valvola di spurgo elemento filtrante EVAP

1.Controllare se i seguenti componenti hanno perdite di depressione:
  • Valvola PCV
  • Tubo flessibile PCV
  • Valvola di spurgo elemento filtrante EVAP
  • Corpo farfallato
  • Tubo flessibile servofreno

Sono in ordine?


SÌ - Passare a Andare a. 2.


NO - Riparare o sostituire i componenti che presentano perdite di vuoto, quindi passare a Andare a. 10.


2.Controllare la pressione del carburante.

La pressione del carburante è corretta?


SÌ - Passare a Andare a. 3.


NO - Controllare quanto segue:

3.Portare il commutatore di accensione su OFF.

4.Scollegare il tubo flessibile della depressione (A) e collegare un vacuometro (B) al tubo flessibile.

 

5.Applicare depressione alla valvola (C) di spurgo del filtro EVAP.

Mantiene la depressione?


SÌ - Passare a Andare a. 6.


NO - Sostituire la valvola di spurgo del filtro EVAP, quindi passare a Andare a. 10.

6.Portare il commutatore di accensione su ON (II).

7.Con il tester HDS, controllare "MAP SENSOR" (sensore MAP) in "DATA LIST" (elenco dati).

Viene indicata la pressione atmosferica?


SÌ - Passare a Andare a. 8.


NO - Sostituire il sensore IAT/MAP, quindi passare a Andare a. 10.


8.Avviare il motore.

9.Con il tester HDS, controllare "MAP SENSOR" (sensore MAP) in "DATA LIST" (elenco dati).

Vengono indicati circa 46,6 kPa (350 mmHg) entro 1 secondo dall'avviamento del motore?


SÌ - Controllare il gioco delle valvole e, se necessario, regolarlo. Se il gioco delle valvole è corretto, sostituire gli iniettori, quindi passare a Andare a. 10.


NO - Sostituire il sensore IAT/MAP, quindi passare a Andare a. 10.


10.Portare il commutatore di accensione su ON (II).

11.Eseguire il ripristino del modulo ECM nel menu di cancellazione con il tester HDS.

12.Eseguire la procedura di apprendimento ETCS.

13.Avviare il motore. Mantenere il regime motore a 3.000 giri/min (min-1) senza carico (in posizione di folle) finché la ventola del radiatore non si accende, quindi lasciare al minimo.

14.Eseguire la prova su strada nelle seguenti condizioni.
  • Temperatura liquido refrigerante motore superiore a 70°C
  • Cambio in 5a marcia
  • Effettuare la prova su strada ad una velocità costante compresa tra 60-80 km/h per 40 minuti.

15.Controllare se ci sono DTC temporanei o DTC nel menu DTC con il tester HDS.

Vengono segnalati dei DTC temporanei o dei DTC?


SÌ - Se vengono segnalati i DTC P0171 o P0172, passare a Andare a. 1. Se viene segnalato un qualsiasi altro DTC temporaneo o DTC, passare alla ricerca guasti in base al DTC segnalato.


NO - La ricerca guasti è terminata.n