Ricerca guasti in base ai DTC: P0300 (71-1), P0300 (72-1), P0300 (73-1), P0300 (74-1) (L12A/L13A 5MT senza ETCS)

Ricerca guasti in base ai DTC: P0300 (71-1), P0300 (72-1), P0300 (73-1), P0300 (74-1)

DTC P0300 (7x-1):	Mancata accensione casuale e combinazioni dei seguenti:
DTC P0301 (71-1):	Mancata accensione cilindro N.1
DTC P0302 (72-1):	Mancata accensione cilindro N.2
DTC P0303 (73-1):	Mancata accensione cilindro N.3
DTC P0304 (74-1):	Mancata accensione cilindro N.4

NOTA:

Se la mancata accensione è sufficientemente frequente da avviare il rilevamento delle aumentate emissioni durante due cicli di guida consecutivi, la spia MIL si accende e viene memorizzato il DTC P0300 (ed alcune combinazioni da P0301 a P0304).
Se la mancata accensione è sufficientemente frequente da danneggiare il catalizzatore, la spia MIL lampeggia ogni volta che si verifica la mancata accensione e viene memorizzato il DTC P0300 (ed alcune combinazioni da P0301 a P0304). Quando la mancata accensione non si verifica più, la spia MIL rimane accesa.

Eseguire innanzitutto la ricerca guasti dei seguenti DTC se alcuni di essi sono stati memorizzati con i DTC della mancata accensione casuale:
P0107, P0108: sensore pressione assoluta collettore (MAP)
P0131, P0132: sensore ossigeno riscaldato primario (HO2S primario) (sensore 1)
P0171, P0172: impianto di alimentazione
P0335, P0336: sensore posizione albero motore (CKP)
P1361, P1362: sensore posizione albero a camme (CMP) [sensore punto morto superiore (PMS)]P1519: valvola di comando aria minimo (IAC)

2.	Eseguire la prova su strada della vettura per verificare il sintomo.

Cercare il sintomo nella tabella seguente ed eseguire le procedure relative nell'ordine elencato finché non si trova la causa.

Sintomo	Procedura	Ulteriori controlli:
Mancata accensione casuale solo a basso regime e basso carico	Controllare la pressione carburante.	Bassa compressione. Carburante di bassa qualità.
Mancata accensione casuale solo durante l'accelerazione	Controllare la pressione carburante.
Mancata accensione casuale solo con regime e carico alti o in condizioni casuali	Controllare la pressione carburante.	Controllare il gioco delle valvole motore.