Sebbene ciò sia improbabile, a meno che non si maneggi olio usato tutti i giorni, si raccomanda di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone, subito dopo aver maneggiato l'olio usato.
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| L'olio motore esausto può causare il cancro della pelle se lasciato ripetutamente a contatto con la pelle per periodi prolungati. Sebbene ciò sia improbabile, a meno che non si maneggi olio usato tutti i giorni, si raccomanda di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone, subito dopo aver maneggiato l'olio usato. |
Per i dettagli sui punti di lubrificazione e il tipo di lubrificante da utilizzare, fare riferimento all'indice illustrato e alle varie procedure di lavoro (come montaggio/rimontaggio, sostituzione, revisione, installazione, ecc.) contenute in ogni sezione.
| N. | Punti di lubrificazione | Lubrificante |
|---|---|---|
| 1 | Motore | Qualità API Service: Viscosità SAE olio classificato SJ o SL: Vedere tabella sotto |
| 2 | Cambio manuale | Olio cambio manuale originale Honda (MTF). Utilizzare sempre olio MTF Honda. L'utilizzo di olio motore può irrigidire i meccanismi del cambio in quanto esso non contiene gli adeguati additivi. |
| CVT | Olio cambio CVT originale Honda (ATF). Utilizzare sempre olio Honda ATF-Z1. L'utilizzo di olio ATF non prodotto da Honda può compromettere la qualità del cambio. | |
| 3 | Impianto freni (compreso il circuito del sistema ABS) | Liquido freni DOT 3 o DOT 4 Si raccomanda liquido freni Honda. L'utilizzo di liquido freni non prodotto da Honda può causare fenomeni di corrosione e ridurre la vita operativa dell'impianto. |
| 4 5 | Forcella di disinnesto (cambio manuale) Estremità cavo di cambio marcia e selezione (cambio manuale) | Grasso all'urea per temperature elevatissime LIM264 (numero categorico 41211-PY5-305) |
| 6 | Estremità cavo acceleratore (foro pannello inferiore plancia) | Grasso al silicone |
| 7 8 9 10 11 12 13 | Estremità cavo acceleratore (leveraggio valvola a farfalla) Asta di comando pompa freni Asta di comando pompa frizione Leva di cambio marcia Tiranteria pedale Terminali batteria Sportello serbatoio carburante | Grasso multiuso |
| 14 15 16 17 18 | Leveraggio ganascia freno posteriore (modello con freni posteriori a tamburo) Cerniere e dispositivo di chiusura cofano Cerniere portellone Cerniere superiori e inferiori portiere Fermo di apertura portiera | Grasso al litio bianco Honda |
| 19 | Cuffia pistone pinza freni, perni e cuffie pinze | Grasso per pinze |
| 20 | Raccordi tubazioni freni (passaruota anteriore e posteriore) | Antiruggine |
| 21 | Compressore climatizzatore | Olio per compressori: KEIHIN SP-10 (numero categorico 38897-P13-003, 38898-P13-003, 38898-P13-A01) per liquido refrigerante HFC-134a (R-134a) |
NOTA: La figura mostra la versione con guida a sinistra; la versione con guida a destra è simmetrica.