| 1. | Avviare il motore e controllare la spia guasti (MIL). La spia MIL si accende? SÌ - Eseguire la ricerca guasti in base al DTC e ricontrollare. NO - Passare a Andare a. 2. |
| 2. | Scollegare il connettore E (31P) del modulo ECM/PCM. |
| 3. | Controllare la continuità tra il terminale N.24 del connettore E (31P) del modulo ECM/PCM ed il terminale N.11 del connettore C (30P) del quadro strumenti.
C'è continuità? SÌ - Sostituire il quadro strumenti e ricontrollare.n NO - Controllare l'interruzione nel filo e le condizioni di collegamento del terminale.n |