Verifica segnali di entrata circuito di comando sistema di segnalazione chiave inserita, luci accese, cintura di sicurezza

1.Rimuovere il quadro strumenti.

2.Scollegare i connettori dal quadro strumenti.

NOTA: Tutti i connettori sono sul lato filo dei terminali femmina.

 

3.Controllare se il connettore e i terminali sono correttamente collegati.

  • Se i terminali sono piegati, allentati o corrosi, ripararli in base alla necessitā, quindi ricontrollare l'impianto.
  • Se i terminali sono in ordine, passare a Andare a. 4.

4.Con i connettori ancora scollegati, eseguire le seguenti verifiche dei segnali di ingresso in corrispondenza dei connettori.

  • Se una verifica evidenzia un problema, individuare e correggere la causa, quindi ricontrollare l'impianto.
  • Se tutte le verifiche dei segnali di ingresso hanno esito positivo, passare a Andare a. 5.

Cavitā Filo Condizione verifica Verifica: risultato desiderato Possibile causa in assenza di tale risultato 
A1 WHT/RED In qualsiasi condizione Controllare la tensione verso massa:
deve esserci tensione di batteria. 
  • Fusibile N.8 (15A) scatola fusibili/relč vano motore bruciato
  • Filo interrotto
 
A2 YEL Commutatore di accensione su ON (II) Controllare la tensione verso massa:
deve esserci tensione di batteria. 
  • Fusibile N.3 (7,5 A) scatola fusibili/relč sotto plancia bruciato
  • Filo interrotto
 
A9
·A19 		BLK In qualsiasi condizione Controllare la tensione verso massa:
deve esserci continuitā. 
  • Massa (G401) difettosa
  • Filo interrotto
 
A3 RED/BLK Devioluci su ON Controllare la tensione verso massa:
deve esserci tensione di batteria. 
  • Fusibile N.9 (10 A) scatola fusibili/relč vano motore bruciato
  • Relč luci di posizione posteriori difettoso
  • Devioluci difettoso
  • Filo interrotto
 


5.Ricollegare i connettori ed eseguire le seguenti verifiche dei segnali di ingresso in corrispondenza del connettore.

  • Se una verifica evidenzia un problema, individuare e correggere la causa, quindi ricontrollare l'impianto.
  • Se tutte le verifiche dei segnali di ingresso hanno esito positivo, il quadro strumenti č difettoso: sostituirlo.

Cavitā Filo Condizione verifica Verifica: risultato desiderato Possibile causa in assenza di tale risultato 
C5 BLU/RED Chiave di accensione inserita nel commutatore di accensione Controllare la tensione verso massa:
si deve ottenere un valore pari a 1V o inferiore. 
  • Massa (G401) difettosa
  • Interruttore chiave di accensione difettoso
  • Filo interrotto
 
Chiave di accensione inserita nel commutatore di accensione Controllare la tensione verso massa:
si deve ottenere un valore pari a 5V o superiore. 
A14 GRN Portiera lato conducente aperta Controllare la tensione verso massa:
si deve ottenere un valore pari a 1V o inferiore. 
  • Interruttore portiera lato conducente difettoso
  • Filo interrotto
 
Portiera lato conducente chiusa Controllare la tensione verso massa:
si deve ottenere un valore pari a 5V o superiore. 
C15 BLU/RED Cintura di sicurezza lato conducente slacciata Controllare la tensione verso massa:
si deve ottenere un valore pari a 1V o inferiore. 
  • Interruttore cintura di sicurezza lato conducente difettoso
  • Massa (G501) difettosa
  • Filo interrotto
 
Cintura di sicurezza conducente allacciata Controllare la tensione verso massa:
si deve ottenere un valore pari a 5V o superiore. 

NOTA: L'impianto di segnalazione cintura di sicurezza e chiave inserita č disponibile solo sui modelli KK e KU.