Rimozione/installazione plancia

Per alcuni modelli: In questa zona si trovano componenti del sistema SRS. Prima di effettuare riparazioni o manutenzione, rivedere la posizione dei componenti del sistema SRS e le relative precauzioni e procedure nella sezione dedicata al sistema SRS.

NOTA:

1.Se in dotazione, accertarsi di essere in possesso dei codici antifurto per la radio, quindi annotarsi le frequenze per i tasti di preselezione.

2.Se sono in dotazione airbag, scollegare il cavo negativo della batteria ed attendere almeno 3 minuti prima di iniziare il lavoro.

3.Rimuovere questi componenti:

4.Rimuovere i dadi di fissaggio della scatola fusibili/relè (A), quindi abbassarla. La figura mostra il modello con guida a sinistra, il modello con guida a destra è simile.

 

5.Rimuovere il condotto superiore riscaldatore posteriore. La figura mostra la versione con guida a sinistra, la versione con guida a destra è simmetrica.

-1 Rimuovere il fermaglio (D).
-2 Sollevare in alto la parte posteriore del condotto, quindi toglierlo.

 

Scatola relè/fusibili sotto plancia:


6.Scollegare il connettore (A) del cablaggio vano motore, i connettori (B) del cablaggio pianale, il connettore (C) del cablaggio, il connettore (D) del cablaggio portiera e il connettore (E) del cablaggio secondario EPS dalla scatola fusibili/relè sotto plancia (F).

Modello con guida a sinistra (anteriore): 

Modello con guida a sinistra (posteriore): 

Modello con guida a destra (anteriore): 

Modello con guida a destra (posteriore): 

Lato conducente:


7.Da sotto la plancia, scollegare i connettori cablaggio portiera conducente (A) ed il connettore interruttore freno (B).

Versione con guida a sinistra: 

Versione con guida a destra: 

Parte centrale (parte leva cambio):


8.Scollegare il connettore (A) dell'interruttore del freno di stazionamento, il connettore (B) dell'elettrovalvola di blocco cambio (modelli CVT), il connettore (C) della pompa del carburante, il connettore (D) della centralina SRS e il connettore (E) del sensore ossigeno riscaldato secondario. Con un cacciavite Torx con punta T30, rimuovere il bullone di massa (F).

 

Parte centrale (lato passeggero):


9.Nell'apertura interna della scatola portaoggetti, scollegare il cavo di comando ricircolo (A), il cavo di comando modalità (B), i connettori (C) del cablaggio secondario del riscaldatore e, da sotto la plancia, scollegare il cavo di comando miscelazione aria (D):

  • Fare attenzione a non incurvare i cavi.
  • La figura mostra la versione con guida a sinistra, la versione con guida a destra è simmetrica.

 

Lato passeggero:


10.Da sotto la plancia, scollegare il connettore (A) del modulo ECM/PCM, il connettore (B) del cablaggio motore, i connettori (C) del cablaggio portiera lato passeggero, il connettore (D) del cablaggio secondario del sensore anteriore SRS, il connettore (E) dell'interruttore inerziale (per alcuni modelli) e il cavo (F) dell'antenna. Se in dotazione, rimuovere il relè (G) del superbloccaggio dalla staffa.

Versione con guida a sinistra: 

Versione con guida a destra: 

11.Sganciare i fermagli dei connettori e dei cablaggi.

12.Rimuovere i bulloni, quindi rimuovere l'elemento di supporto pedale freno (A). La figura mostra la versione con guida a sinistra, la versione con guida a destra è simmetrica.

 

13.Rimuovere i bulloni speciali (A) dall'esterno della portiera lato passeggero. La figura mostra il modello con guida a sinistra, il modello con guida a destra è simmetrico.

-1 Rimuovere i tappi.
-2 Allentare il bullone speciale finché le sue filettature non si staccano dal manicotto (C). Il bullone verrà avvitato nella vite femmina interna del dado di regolazione (D) allentando il bullone. A causa dei blocchi filettature sulle filettature del bullone, il bullone e il dado di regolazione verranno fissati.
-3 Allentare nuovamente il bullone per avvitare la vite maschio sinistra esterna del dado di regolazione nel manicotto completamente, quindi la distanza (E) sarà fra il dado e la carrozzeria.
-4 Rimuovere il bullone. Non è possibile rimuovere il bullone anteriore per interferenza della portiera lato passeggero.

 

14.Se il dado di regolazione non viene avvitato completamente nel manicotto mentre si rimuovono i bulloni speciali, avvitare la sua vite maschio sinistrorsa nel manicotto con una chiave fissa doppia di 21 mm:

  • In questo caso, questo bullone dovrebbe essere sostituito con uno nuovo poiché i blocchi della filettatura sono usurati.
  • Viene indicato il modello con guida a sinistra, il modello con guida a destra è simile ad esclusione della direzione di avvitamento.

 

15.Dall'esterno della portiera lato conducente, rimuovere i coperchi (A), quindi rimuovere i bulloni (B, C). Non è possibile rimuovere il bullone anteriore B dalla carrozzeria per interferenza della portiera lato conducente. La figura mostra la versione con guida a sinistra, la versione con guida a destra è simmetrica.

 

16.Aprire la portiera lato conducente e quella lato passeggero fino a metà, quindi rimuovere entrambi i bulloni anteriori rimanenti (A). La figura mostra la versione con guida a sinistra, la versione con guida a destra è simmetrica.

 

17.Sollevare la plancia (E) e rilasciarla dai perni di guida (F).

18.Fare in modo che un assistente separi la plancia dalla carrozzeria, aprire completamente una portiera di lato. Rimuovere con cautela la plancia passando attraverso l'apertura della portiera anteriore. Fare attenzione a non graffiare la carrozzeria con i dadi di regolazione sul lato passeggero.

19.Installare la plancia nell'ordine inverso rispetto alla rimozione facendo attenzione a quanto segue:

  • Accertarsi che la plancia sia fissata saldamente sui perni di guida.
  • Prima di serrare i bulloni, accertarsi che nessuno dei cablaggi sia schiacciato.
  • Accertarsi che i connettori e il cavo antenna e ciascun cavo siano collegati correttamente.
  • Regolare il cavo di controllo ricircolo, il cavo di controllo modalità e il cavo di controllo miscelazione aria.
  • Se la vettura è dotata di airbag, ricollegare il cavo negativo alla batteria.
  • Se in dotazione, inserire il codice antifurto per l'autoradio, quindi inserire le preselezioni delle stazioni radio preferite dal cliente.
  • Se si avvita il dado di regolazione con una chiave fissa per rimuovere la plancia, dato che alcuni bulloni speciali escono dal dado di regolazione prima di aver avvitato completamente il dado di regolazione nel manicotto, sostituire il bullone speciale.
  • Prima di reinstallare la plancia, avvitare completamente tutti i dadi di regolazione nei manicotti a mano.
  • Dopo aver sistemato la plancia sulla carrozzeria, reinstallare tutti i bulloni di fissaggio sulla plancia, quindi serrare la staffa centrale e la staffa lato passeggero con questa coppia di serraggio, quindi serrare il bullone speciale (A) sul lato passeggero.

Serraggio bullone speciale sul lato passeggero:

  • Avvitare prima il bullone speciale (A) nel dado di regolazione (B), quindi verranno fissati per il blocco filettatura sul bullone. Continuare a stringere il bullone con il dado di regolazione, la vite maschio esterna sinistrorsa del dado è allentata dal manicotto finché il dado non viene a contatto con il lato interno della carrozzeria. Stringere nuovamente i bulloni completamente con la sua coppia di serraggio.
  • Se il dado di regolazione non viene a contatto con la carrozzeria durante il serraggio completo del bullone speciale, il dado non potrà essere allentato con una chiave fissa doppia. In questo caso, sostituire il bullone speciale con uno nuovo perché è sbagliato.

Serraggio bullone speciale sul lato passeggero: