Controllo trasmettitore indicatore livello carburante

NOTA: Per lo schema elettrico dell'indicatore livello carburante, fare riferimento allo schema elettrico degli indicatori.

1.Prima di effettuare la prova, controllare il fusibile N.16 (7,5A) nella scatola fusibili/rel่ sotto plancia.

2.Portare il commutatore di accensione su OFF.

3.Rimuovere il pannello di accesso dal pavimento.

4.Scollegare il connettore 5P della pompa carburante.

5.Misurare la tensione tra i terminali N.1 e N.2 del connettore 5P della pompa carburante con il commutatore di accensione su ON (II). La tensione dovrebbe essere compresa tra 5 e 8 V.

  • Se la tensione ่ conforme alle specifiche, passare a Andare a. 6.
  • Se la tensione non ่ conforme alle specifiche, controllare se:

    • C'่ un'interruzione nel filo YEL/BLK o nel filo BLK.
    • La massa ่ difettosa (G402).

 

6.Portare il commutatore di accensione su OFF.

7.Installare una resistenza da 2 W tra i terminali N.1 e N.2 del connettore 5P della pompa carburante, quindi portare il commutatore di accensione su ON (II).

 

8.Controllare se l'ago dell'indicatore livello carburante indica "F".

  • Se l'indicatore carburante non indica "F", sostituire l'indicatore.
  • Se l'indicatore funziona correttamente, controllare il trasmettitore dell'indicatore livello carburante.

NOTA: Posizionando il commutatore di accensione su OFF, l'ago dell'indicatore livello carburante si riposiziona sul fondo, indipendentemente dal livello del carburante.

9.Rimuovere il gruppo serbatoio carburante.

10.Misurare la resistenza tra i terminali N.1 e N.2 con il galleggiante nelle posizioni E (VUOTO), 1/2 (MEZZO PIENO) e F (PIENO).
Se non si ottengono i seguenti valori, sostituire il trasmettitore livello carburante.

Posizione galleggiante F 1/2 BASSO LIVELLO E 
Resistenza (W) 11
-13 		68,5
-74,5 		112,1- 125,4 130
-132