| 1. | Rimuovere le coperture superiore e inferiore del piantone dello sterzo. |
| 2. | Rimuovere l'airbag lato conducente dal volante. |
| 3. | Scollegare il connettore (A) del pulsante principale (MODALITĄ A 7 MARCE)/pulsante cambio al volante.
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| 4. | Controllare la continuitą tra i terminali N.1 e N.2 del connettore del pulsante principale (MODALITĄ A 7 MARCE). Deve esserci alternanza di continuitą e assenza di continuitą tra i terminali ogni volta che il pulsante principale (MODALITĄ A 7 MARCE) (B) viene premuto. |
| 5. | Controllare la continuitą tra i terminali N.4 e N.2 del connettore del pulsante pił (+) del cambio al volante. Deve esserci continuitą quando si premono entrambi i pulsanti pił (+) del cambio al volante e non deve esserci continuitą quando il pulsante pił (+) viene rilasciato. |
| 6. | Controllare la continuitą tra i terminali N.3 e N.2 del connettore del pulsante meno (-) del cambio al volante. Deve esserci continuitą quando si premono entrambi i pulsanti meno (-) del cambio al volante e non deve esserci continuitą quando il pulsante meno (-) viene rilasciato. |
| 7. | Se una delle due verifiche ha esito negativo, sostituire il pulsante principale (MODALITĄ A 7 MARCE)/pulsante cambio al volante. Se il pulsante č in ordine, riparare i cablaggi tra l'arrotolatore e il modulo PCM. |