- Evitare di respirare la polvere dei freni.
- Non utilizzare mai getti d'aria o spazzole per pulire i freni. Utilizzare un aspirapolvere adatto.
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Frequenti inalazioni di polvere di pastiglie dei freni, indipendentemente dal tipo di materiale, possono essere pericolose per la salute.
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| 1. | Sollevare la parte posteriore della vettura e sostenerla con gli appositi cavalletti di sicurezza collocati nei punti previsti. Rimuovere le ruote posteriori. |
| 2. | Controllare lo spessore della pastiglia interna (A) e di quella esterna (B). Non includere lo spessore della piastra di spallamento della pastiglia freni.
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| 3. | Se lo spessore della pastiglia freni è inferiore al limite di tolleranza, sostituire tutte le pastiglie. |
| 1. | Sollevare la parte posteriore della vettura e sostenerla con gli appositi cavalletti di sicurezza collocati nei punti previsti. Rimuovere le ruote posteriori. |
| 2. | Rimuovere la fascetta (A) del cavo del freno di stazionamento. NOTA: Il cavo del freno di stazionamento non deve essere piegato o deformato. Ciò causa l'irrigidimento e il danneggiamento prematuro del cavo.
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| 3. | Rimuovere i bulloni flangiati (A) tenendo fermi i perni (B) con una chiave, facendo attenzione a non danneggiare la cuffia, quindi rimuovere la pinza (C). Controllare se il tubo flessibile e le cuffie dei perni sono danneggiati o deteriorati.
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| 4. | Rimuovere gli spessori (A) delle pastiglie e le pastiglie (B).
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| 5. | Rimuovere i fermi (A) delle pastiglie.
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| 6. | Pulire accuratamente la pinza; rimuovere l'eventuale ruggine e controllare se ci sono rigature o incrinature. |
| 7. | Controllare se il disco freni è danneggiato o incrinato. |
| 8. | Pulire ed installare i fermi delle pastiglie. |
| 9. | Applicare grasso Molykote M77 su ambo i lati dello spessore (A) della pastiglia, sulla parte posteriore delle pastiglie (B) e sulle altre zone indicate dalle frecce. Eliminare il grasso in eccesso dagli spessori e dalle pastiglie. Dischi o pastiglie contaminati riducono la capacità frenante. Tenere il grasso lontano dalle pastiglie e dai dischi freni.
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| 10. | Installare correttamente le pastiglie dei freni e i relativi spessori. Installare le pastiglie con gli indicatori di usura (C) all'interno. Se le pastiglie vengono riutilizzate, reinstallarle sempre nella posizione originale per evitare di ridurre la capacità frenante. |
| 11. | Inserire il pistone (A) della pinza ruotandolo in senso orario nella pompa dei freni, quindi allineare la fessura (B) nel pistone con la linguetta (C) nella pastiglia interna ruotando il pistone all'indietro. Lubrificare la cuffia con grasso per gomma per evitare di attorcigliarla. Se la cuffia del pistone si attorciglia, riposizionarla correttamente.
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| 12. | Installare la pinza. Installare i bulloni flangiati (D) e serrarli alla coppia specificata tenendo bloccati i perni (E) con una chiave. Fare attenzione a non danneggiare la cuffia del perno. |
| 13. | Installare la fascetta (A) del cavo del freno di stazionamento.
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| 14. | Premere il pedale del freno parecchie volte per verificare che i freni funzionino, quindi effettuare la prova su strada. NOTA: Dopo la sostituzione in blocco delle pastiglie dei freni, è possibile che l'azionamento dei freni richieda una corsa del pedale più lunga. Premere ripetutamente il pedale del freno per ripristinare la corsa normale. |
| 15. | Dopo l'installazione, controllare se ci sono perdite nei tubi flessibili e nei raccordi o collegamenti dei tubi, serrarli se necessario. |