Controllo/regolazione leva di inclinazione/piantone di guida

Controllare le capsule scorrevoli (A) e accertarsi che non si siano staccate.
Verificare che l'albero del piantone giri agevolmente girando l'albero, e verificare che il gioco e il movimento del cuscinetto a sfere del piantone dello sterzo (B) e dei cuscinetti dello snodo dello sterzo (C) siano corretti. Se qualche cuscinetto è rumoroso o ha un gioco eccessivo, sostituire il gruppo del piantone dello sterzo.
Controllare che le capsule scorrevoli e la staffa ammortizzatrice (D) non presentino deformazioni e rotture. In presenza di deformazioni o rottura, sostituire il gruppo del piantone dello sterzo.

Non di produzione HATC

Muovere da tre a cinque volte la leva di inclinazione (A) dalla posizione allentata alla posizione di blocco; quindi misurare il precarico della leva di inclinazione e verificare che sia pari a 10 mm dall'estremità della leva di inclinazione.

Precarico:

70-90 N (7-9 kgf)

Se la misurazione non rientra nelle specifiche, regolare il precarico, utilizzando le seguenti procedure.

Allentare la leva di inclinazione e portare il piantone dello sterzo in posizione di folle.
Rimuovere il bullone di bloccaggio da 6 mm (B) e rimuovere il fermo (C). Fare attenzione a non allentare la leva di inclinazione durante l'installazione del fermo o il serraggio del bullone di bloccaggio da 6 mm.
Regolare il precarico girando a sinistra o a destra il bullone di blocco inclinazione (D).
Tirare verso l'alto la leva di inclinazione fino alla posizione superiore e installare il fermo. Controllare nuovamente il precarico. Se la misurazione è ancora superiore alle specifiche, ripetere le procedure sopraindicate per procedere alla regolazione.

Prodotta presso lo stabilimento HATC

Precarico:

70-90 N (7-9 kgf)

2.	Se la misurazione non rientra nelle specifiche, regolare il precarico, utilizzando le seguenti procedure.

3.	Allentare la leva di inclinazione e portare il piantone dello sterzo in posizione di folle.

4.	rimuovere la molla d'inclinazione (B).

5.	Rimuovere il bullone di bloccaggio (C) e la leva di inclinazione.

6.	Regolare il precarico girando il controdado di inclinazione (A) a sinistra (leggero) o a destra (pesante) alla coppia specificata.

7.	Posizionare la leva di inclinazione (A) in maniera tale che la parte di arresto (B) sulla leva di inclinazione contatti la staffa di inclinazione (C) ed installare il controdado (D) senza serrarlo.

8.	Tenere il controdado di inclinazione con una chiave e serrarlo alla coppia specificata.

9.	Reinstallare la molla di inclinazione.

10.	Controllare nuovamente il precarico. Se la misurazione è ancora superiore alle specifiche, ripetere le procedure sopraindicate per procedere alla regolazione.