| DTC P1214 (11-2): | Alta tensione nel circuito del regolatore IMA |
| 1. | Azzerare il modulo ECM/PCM. |
| 2. | Avviare il motore, quindi lasciarlo girare al minimo per più di 5 secondi. |
| 3. | Controllare se vi sono DTC temporanei o DTC nel MENU dei DTC con il tester HDS o con lo strumento diagnostico. Viene segnalato il DTC P1214? SÌ - Passare a Andare a. 4. NO - Guasto intermittente, al momento il sistema funziona correttamente. Controllare se, in corrispondenza del regolatore IMA e del modulo ECM/PCM, ci sono collegamenti difettosi o terminali allentati.n |
| 4. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 5. | Scollegare il connettore 3P del regolatore IMA. |
| 6. | Portare il commutatore di accensione su ON (II). |
| 7. | Misurare la tensione tra i terminali N.1 e N.3 del connettore 3P del regolatore IMA.
Si registra un valore di circa 5V? SÌ - Passare a Andare a. 9. NO - Passare a Andare a. 8. |
| 8. | Misurare la tensione tra i terminali A10 ed A20 del connettore del modulo ECM/PCM.
Si registra un valore di circa 5V? SÌ - Riparare l'interruzione nel filo tra il modulo ECM/PCM (A10) e il regolatore IMA.n NO - Se non si possiede l'ultima versione software, aggiornare il modulo ECM/PCM oppure sostituirlo con uno funzionante, quindi ricontrollare. Se il sintomo/indicazione scompare con l'utilizzo di un modulo ECM/PCM funzionante, sostituire il modulo ECM/ PCM originale.n |
| 9. | Collegare il terminale A31 del connettore del modulo ECM/PCM alla massa con un ponticello.
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| 10. | Sul lato cablaggio, controllare la continuità tra il terminale N.2 del connettore 3P del regolatore IMA e la massa.
C'è continuità? SÌ - Sostituire il regolatore IMA.n NO - Riparare l'interruzione nel filo tra il modulo ECM/PCM (A31) e il regolatore IMA.n |