Sebbene ciò sia improbabile, a meno che non si maneggi olio esausto tutti i giorni, si raccomanda di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone subito dopo aver maneggiato olio esausto.
|
| L'olio motore esausto può causare il cancro della pelle se lasciato ripetutamente a contatto con la pelle per periodi prolungati. Sebbene ciò sia improbabile, a meno che non si maneggi olio esausto tutti i giorni, si raccomanda di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone subito dopo aver maneggiato olio esausto. |
Per i dettagli sui punti di lubrificazione e il tipo di lubrificante da utilizzare, fare riferimento all'indice illustrato e alle varie procedure di lavoro (come montaggio/rimontaggio, sostituzione, revisione, installazione, ecc.) contenute in ogni sezione.
| Punti di lubrificazione | Lubrificante | |
|---|---|---|
| A | Motore | Qualità API Service: olio classificato SJ o SL Viscosità SAE: vedere tabella. |
| B | Cambio manuale | Olio per cambio manuale (MTF) Honda. Utilizzare sempre olio MTF Honda. L'utilizzo di olio motore può irrigidire i meccanismi del cambio in quanto non contiene gli adeguati additivi. |
| CVT | Olio per cambio CVT Honda (ATF). Utilizzare sempre olio Honda ATF-Z1. L'utilizzo di olio ATF non prodotto da Honda può compromettere la qualità del cambio. | |
| C | Impianto freni (compresi i circuiti dei sistemi ABS/VSA) | Liquido freni DOT 3 o DOT 4 Si raccomanda liquido freni originale Honda. L'utilizzo di liquido freni non prodotto da Honda può causare fenomeni di corrosione e ridurre la vita operativa dell'impianto. |
| D | Tubazione frizione (cambio manuale) | Liquido freni DOT 3 o DOT 4 |
| E F | Forcella di disinnesto (cambio manuale) Estremità cavo di cambio marcia e selezione (cambio manuale) | Grasso all'urea per temperature elevatissime LIM264 (numero categorico 41211-PY5-305) |
| G | Estremità cavo acceleratore (sotto plancia) | Grasso al silicone |
| H I J K L M N | Estremità cavo acceleratore (leveraggio valvola a farfalla) Perno servofreno Perno pompa frizione Leva di cambio marcia Tiranteria pedale Terminali batteria Sportello serbatoio carburante | Grasso multiuso |
| O P Q R S | Leveraggio ganascia freno posteriore (modello con freni posteriori a tamburo) Cerniere e dispositivo di chiusura cofano Cerniere portellone Cerniere portiere: superiori e inferiori Fermo di apertura portiera | Grasso al litio bianco Honda |
| T | Cuffia pistone pinza freni, perni e cuffie pinze | Grasso per pinze |
| U | Raccordi tubazioni freni (passaruota anteriore e posteriore) | Antiruggine |
| V | Compressore climatizzatore | Olio compressore: KEIHIN SP-10 (numero categorico 38897-P13-003, 38898-P13-003, 38899-P13-A01) per refrigerante HFC-134a (R-134a) |
NOTA: La figura mostra la versione con guida a sinistra; la versione con guida a destra è simmetrica.