Sostituzione liquido refrigerante - L15A1 (modello IN) e L15A6

1.Avviare il motore. Portare la manopola di regolazione della temperatura del riscaldamento al massimo, quindi portare il commutatore di accensione su OF. Verificare che il motore ed il radiatore siano freddi al tatto.

2.Rimuovere il tappo del radiatore.

3.Allentare il tappo di scarico (A) e scaricare il liquido refrigerante.

 

4.Rimuovere il bullone di scarico (A) dal lato anteriore del blocco motore.

 

5.Dopo aver scaricato il liquido refrigerante, reinstallare il bullone di scarico con una nuova rondella.

6.Serrare a fondo il tappo di scarico del radiatore.

7.Riempire il serbatoio di riserva fino al segno MAX (A) con liquido refrigerante/antigelo per tutte le stagioni di tipo 2 originale Honda.

 

8.Versare liquido refrigerante/antigelo per tutte le stagioni di tipo 2 originale Honda nel radiatore fino alla base del bocchettone di riempimento.

NOTA:
  • Utilizzare sempre liquido refrigerante/antigelo per tutte le stagioni di tipo 2 originale Honda. L'impiego di un liquido refrigerante non Honda può provocare fenomeni di corrosione, e il conseguente malfunzionamento o mancato funzionamento dell'impianto.
  • Il liquido refrigerante/antigelo per tutte le stagioni di tipo 2 originale Honda è una miscela composta al 50% di antigelo e al 50% di acqua. Non aggiungere acqua.

Capacità liquido refrigerante motore (compresa la capacità del serbatoio di riserva di 0,4 litri): 


Motore L15A1 (modello IN) radiatore di alluminio 
Dopo la revisione motore: 
 M/T: 5,5 litri 
 CVT: 5,4 litri 
Dopo il cambio liquido refrigerante: 
 M/T: 3,9 litri 
 CVT: 3,8 litri 


Motore L15A1 (modello IN) radiatore di rame 
Dopo la revisione motore: 
 M/T: 5,6 litri 
 CVT: 5,5 litri 
Dopo il cambio liquido refrigerante: 
 M/T: 4,0 litri 
 CVT: 3,9 litri 


Motore L15A6 
Dopo la revisione motore: 
 M/T: 5,4 litri 
 CVT: 5,3 litri 
Dopo il cambio liquido refrigerante: 
 M/T: 3,8 litri 
 CVT: 3,7 litri 

 

9.Installare il tappo del radiatore senza serrarlo.

10.Avviare il motore e farlo girare finché non si riscalda (la ventola del radiatore deve entrare in funzione almeno due volte).

11.Spegnere il motore. Controllare il livello nel radiatore e, se necessario, aggiungere liquido refrigerante/antigelo per tutte le stagioni di tipo 2 originale Honda.

12.Serrare a fondo il tappo del radiatore, quindi far girare di nuovo il motore e controllare se ci sono perdite.

13.Ripulire qualsiasi residuo di liquido refrigerante motore versato.