Controllo candele - Eccetto L15A1 (modello IN), L15A5 e L15A6

Eccetto motore L15A5


1.Controllare gli elettrodi e l'isolatore di ceramica.

  • Elettrodi bruciati o usurati possono essere causati da:
    • Fasatura dell'accensione anticipata
    • Candela allentata
    • Grado termico troppo elevato
    • Raffreddamento insufficiente

  • Una candela imbrattata può essere causata da:
    • Fasatura dell'accensione ritardata
    • Olio nella camera di combustione
    • Distanza tra gli elettrodi non corretta
    • Grado termico troppo basso
    • Funzionamento eccessivo al minimo/a bassi regimi
    • Cartuccia del filtro aria intasata
    • Bobine di accensione deteriorate

 

2.Controllare la distanza tra gli elettrodi (A). Se la distanza è eccessiva, regolarla con un attrezzo specifico.

Distanza tra gli elettrodi 
Standard (nuovi): 1,0-1,1 mm 

 

3.Sostituire la candela all'intervallo specificato o se l'elettrodo centrale è arrotondato (A). Utilizzare esclusivamente le candele elencate.

Candele 
Motori L13A5 (modello KY) e L15A4 (modello IN): 
NGK: BKR5E-11 
DENSO: K16PR-U11 
Eccetto motori L13A5 (modello KY) e L15A4 (modello IN): 
NGK: BKR6E-11 
DENSO: K20PR-U11 

 

4.Applicare una piccola quantità di composto antigrippaggio alla filettatura delle candele ed avvitarle manualmente nella testata. Quindi serrare a 18 N·m (1,8 kgf·m).