| 1. | Scollegare il connettore 2P della valvola di spurgo dell'elemento filtrante emissioni evaporative (EVAP). |
| 2. | Collegare un contagiri (A) al connettore (B) del contagiri di prova o collegare il tester HDS, o lo strumento diagnostico, al connettore trasmissione dati (DLC) (C) posizionato sotto la plancia lato conducente.
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| 3. | Avviare il motore. Mantenere il regime motore a 3.000 giri/min (min-1) senza carico (in posizione di stazionamento o folle) finché la ventola del radiatore non si accende, quindi lasciare girare il motore al minimo. |
| 4. | Controllare il regime minimo in assenza di carico: fari, ventola, lunotto termico, ventola radiatore e climatizzatore non in funzione.
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| 5. | Mantenere il motore al minimo per un minuto con l'interruttore A/C su ON, i comandi temperatura su massimo freddo, la ventola alla massima velocità, il lunotto termico su ON e i fari con abbaglianti accesi, quindi controllare il regime minimo.
NOTA: Se il regime minimo non rientra nelle specifiche, eseguire la ricerca guasti in base ai sintomi. | ||||
| 6. | Ricollegare il connettore 2P della valvola di spurgo dell'elemento filtrante EVAP. NOTA: Per controllare il regime minimo è possibile utilizzare il tester HDS o lo strumento diagnostico. |