| 1. | Rimuovere il volante. |
| 2. | Controllare la continuità del pulsante principale MODALITÀ A 7 MARCE tra i terminali N.8 e N.9 del connettore 13P del cablaggio secondario dell'arrotolatore. Deve esserci alternanza di continuità e assenza di continuità tra i terminali ogni volta che il pulsante principale viene premuto.
|
| 3. | Se l'esito è positivo, la verifica del pulsante principale MODALITÀ A 7 MARCE è conclusa. Se il pulsante principale non funziona correttamente in corrispondenza del connettore 13P, verificare il pulsante in corrispondenza del connettore. |
| 4. | Rimuovere le viti (A) (4) che fissano il coperchio posteriore (B) del volante, quindi rimuovere il coperchio posteriore.
|
| 5. | Rimuovere il connettore del pulsante + (più) del cambio al volante dalla relativa fascetta, quindi scollegare il connettore. |
| 6. | Rimuovere la vite (C) che fissa il pulsante + (più) del cambio al volante (D), quindi rimuovere il pulsante. |
| 7. | Scollegare il connettore (E) del pulsante principale MODALITÀ A 7 MARCE, quindi rimuovere l'intero gruppo (F). |
| 8. | Controllare la continuità tra i terminali N.5 e N.6 del connettore del pulsante principale MODALITÀ A 7 MARCE. Deve esserci alternanza di continuità e assenza di continuità tra i terminali ogni volta che il pulsante principale viene premuto. |
| 9. | Se il pulsante principale MODALITÀ A 7 MARCE non funziona correttamente, sostituire l'intero gruppo. |
| 10. | Se il pulsante principale funziona correttamente, sostituire il cablaggio secondario dell'arrotolatore. |