СИСТЕМА SFI > ОСНОВНАЯ ПРОВЕРКА

для подготовки Нажмите здесь


Если при проверке DTC наличие неисправности не подтверждается, необходимо проверить все цепи, которые потенциально могут являться причиной неисправности. В большинстве случаев место возникновения неисправности можно быстро и просто отыскать, выполнив лишь основную проверку, рассмотренную в следующей блок-схеме. Таким образом, данная проверка является важным этапом диагностики двигателя.


1.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Данную проверку следует выполнять при остановленном двигателе и выключенном зажигании.

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    Не менее 11 В
    		OK
    Менее 11 В
    		NG



NG.
ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ, ПРОКРУЧИВАЕТСЯ ЛИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ


    		NG.
    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
    OK


    3.ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


      		NG.
      ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6
      OK


      4.ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

      1. Осмотрите фильтр и проверьте, нет ли на нем грязи и следов масла.



      		NG.
      ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
      OK


      5.ПРОВЕРЬТЕ ЧИСЛО ОБОРОТОВ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ


        		NG.
        ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
        OK


        6.ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


          		NG.
          ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
          OK


          7.ПРОВЕРЬТЕ ИСКРУ


            		NG.
            ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ИСКРЫ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
            OK

            ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ