ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь

1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
   Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
   Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

1. Расцепите 5 фиксаторов A.
   

2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы расцепить 4 фиксатора В, и снимите ее.
   

1. Снимите 4 фиксатора и боковую крышку моторного отсека.
   

1. Снимите 4 фиксатора и боковую крышку моторного отсека.
   

1. Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы расцепить 4 фиксатора В. Сдвиньте крышку по направлению к передней части автомобиля, чтобы расцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

1. Выверните 2 болтов.
   

2. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра за выступы А и В и освободите соединения.
   

3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.
   

4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра за выступы D и E и освободите соединения.
   

5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.
   

1. Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 от патрубка подачи воздуха.
   

2. Ослабьте 3 хомута и снимите патрубок подачи воздуха.
   

1. Снимите крышку левого воздушного фильтра.
   

1. Снимите крышку правого воздушного фильтра.
   

УКАЗАНИЕ:

Закрепите отсоединенные жгуты проводов и проч. клейкой лентой или аналогичным материалом, чтобы они не создавали помех при выполнении работ.

1. Отсоедините разъем жгута проводов двигателя.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Чтобы отсоединить разъемы электронного блока привода форсунок, надавите захват вниз и расцепите замок, сдвинув рычаг.

2. Отверните гайку и отсоедините вывод +В генератора.
   

3. С помощью съемника фиксаторов снимите 6 зажимов жгута проводов двигателя.
   

4. Отверните гайку и отсоедините жгут электропроводки двигателя от блока плавких вставок.
   

5. Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя со стороны массы.
   

6. Выверните 3 болта и снимите 3 кронштейна зажима жгута электропроводки двигателя.
   

7. Отверните 4 гайки и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
   
   

   
   
   
   

УКАЗАНИЕ:

Закрепите отсоединенные жгуты проводов и проч. клейкой лентой или аналогичным материалом, чтобы они не создавали помех при выполнении работ.

1. Отсоедините разъем жгута проводов двигателя.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Чтобы отсоединить разъемы электронного блока привода форсунок, надавите захват вниз и расцепите замок, сдвинув рычаг.

2. Отверните гайку и отсоедините вывод +В генератора.
   

3. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 4 зажима жгута электропроводки двигателя.
   

4. Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя со стороны массы.
   

5. Выверните 3 болта и снимите 3 кронштейна зажима жгута электропроводки двигателя.
   

6. Отверните 4 гайки и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
   
   

   
   
   
   

1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).
   

2. Отсоедините 2 шланга продувки от электровакуумного клапана продувки.
   

3. Выверните болт и снимите электровакуумный клапан продувки.