КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь

1. Закрепите 8 свечей зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.
   

   Момент затяжки: 

   18 Н*м{ 184 кгс*см , 13 фунт-сила-футов }

1. Выполните осмотр прокладки трубки свечного колодца.
   

   Нормальная работа:

   Участок, на котором имеется неисправность	Результат проверки
   Верхняя поверхность	Отсутствуют царапины или деформации
   Наружная кромка	Отсутствуют царапины или деформации
   Внутренняя кромка	Отсутствуют царапины

2. Установите новую прокладку трубки свечного колодца на катушку зажигания, как показано на рисунке.
   

3. После установки прокладки трубки свечного колодца установите катушку зажигания, как показано на рисунке.
   

4. Вверните 8 болтов.
   

   Момент затяжки: 

   10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }

5. Подсоедините разъемы 8 катушек зажигания.
   

1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 2 гайками и фиксатором.
   

   Момент затяжки: 

   5,0 Н*м{ 51 кгс*см , 44 фунт-сила-дюймов }

2. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в корпус воздушного фильтра.
   

3. Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 зажимами.
   

4. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
   

1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 2 гайками и фиксатором.
   

   Момент затяжки: 

   5,0 Н*м{ 51 кгс*см , 44 фунт-сила-дюймов }

2. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в корпус воздушного фильтра.
   

3. Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 зажимами.
   

4. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
   

1. Установите лоток аккумуляторной батареи и закрепите его 3 болтами.
   

   Момент затяжки: 

   5,4 Н*м{ 55 кгс*см , 47 фунт-сила-дюймов }

1. Установите аккумуляторную батарею.
   

2. Установите изолятор аккумуляторной батареи.
   

3. Установите болт прижимной планки аккумуляторной батареи № 2 и закрепите прижимную планку гайкой.
   

   Момент затяжки: 

   2,9 Н*м{ 30 кгс*см , 26 фунт-сила-дюймов }

4. Подсоедините зажим жгута аккумуляторной батареи.
   

5. Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.
   

   Момент затяжки: 

   5,6 Н*м{ 57 кгс*см , 50 фунт-сила-дюймов }

1. Установите кронштейн, закрепив его болтом и 2 гайками.
   

   Момент затяжки: 

   8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

1. Установите кронштейн, закрепив его болтом и 2 гайками.
   

   Момент затяжки: 

   8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

1. Подсоедините 2 разъема (A) и нажмите рычаги блокировки вниз, чтобы зафиксировать разъемы.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Удостоверьтесь, что рычаги блокировки надежно фиксируют разъемы.

2. Подсоедините разъем (В).
   

3. Установите ЭБУ и закрепите его 2 болтами (C) и гайкой (D).
   

   Момент затяжки: 

   8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

4. Подсоедините короткозамыкатель имитатора хода педали тормоза (E) к кронштейну ЭБУ системы противоскольжения.
   

1. Подсоедините 2 разъема (A) и нажмите рычаги блокировки вниз, чтобы зафиксировать разъемы.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Удостоверьтесь, что рычаги блокировки надежно фиксируют разъемы.

2. Подсоедините разъем (В).
   

3. Установите ЭБУ и закрепите его 2 болтами (C) и гайкой (D).
   

   Момент затяжки: 

   8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

4. Подсоедините короткозамыкатель имитатора хода педали тормоза (E) к кронштейну ЭБУ системы противоскольжения.
   

1. Совместите отверстия с местами соединений A и подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 1.
   

2. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.
   

   Момент затяжки: 

   5,0 Н*м{ 51 кгс*см , 44 фунт-сила-дюймов }

1. Установите боковую крышку и закрепите ее 4 фиксаторами.
   

1. Установите боковую крышку и закрепите ее 4 фиксаторами.
   

1. Введите в зацепление 4 фиксатора В.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
      
   2. Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.
      

2. Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.
   

1. Сдвинув крышку по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, введите в зацепление 4 фиксатора B и установите декоративную крышку V-образного двигателя.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
      
   2. Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.
      

1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
   Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.

2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
   Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.

1. Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.