ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь

1. Подсоедините захват и закрепите ЭБУ рулевого управления с усилителем 4 болтами.
   

   Момент затяжки: 

   8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

2. Подсоедините разъем C к ЭБУ рулевого управления с усилителем.
   
   

   
   
   
   

3. Подсоедините 2 разъема A и B ЭБУ рулевого управления с усилителем и надежно зафиксируйте их замками.
   

1. Установите крышку входного патрубка и закрепите ее 2 фиксаторами.
   

1. Установите боковую крышку и закрепите ее 4 фиксаторами.
   

1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
   Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.

2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
   Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.

1. Закрепите вентиляционную решетку 6 фиксаторами.
   

1. Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.

1. Выполните калибровку рулевого управления с переменным передаточным числом (см. стр. Нажмите здесь).