DTC    P0617    Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

При прокручивании коленчатого вала двигателя стартером на контакт STA блока TCM подается положительное напряжение аккумуляторной батареи.
Если TCM обнаруживает сигнал управления стартером (STA) во время движения автомобиля, он регистрирует неисправность в цепи STA. TCM включает контрольную лампу MIL и устанавливает код DTC.
Данная функция контроля включается при движении автомобиля со скоростью 20 км/час (12,4 мили в час) в течение более 20 с.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P0617
При выполнении условий (a), (b) и (c) в течение 20 секунд в TCM подается положительное напряжение (+B) аккумуляторной батареи величиной не менее 10,5 В
(логика диагностирования за 1 поездку)
  1. (а) Скорость автомобиля превышает 20 км/час (12,4 мили в час)
  2. (b) Частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 1000 об/мин
  3. (c) Включен сигнал STA
  1. Датчик положения паркинга/нейтрали
  2. Цепь реле стартера
  3. Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя
  4. Жгут проводов и разъем
  5. TCM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


C146703E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST (СИГНАЛ СТАРТЕРА)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

  1. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

  1. Запустите прокручивание коленчатого вала двигателя стартером.

  1. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

    OK:
    Информация на дисплее прибора
    		Режим
    		Нормальная работа
    Starter Signal
    		Зажигание включено (IG)
    		OFF (ВЫКЛ)
    Starter Signal
    		Коленчатый вал двигателя прокручивается стартером
    		ON (ВКЛ)



NG
Перейдите к шагу 4
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ TCM (НАПРЯЖЕНИЕ STA)


    C146721E02

  1. Отсоедините разъемы А12 и E5 TCM.

  1. Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A12-3 (STA) - E5-7 (E1)
    		Всегда
    		Менее 2 В



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (TCM – РЕЛЕ ST)
OK


3.ЗАМЕНИТЕ TCM

  1. Замените TCM (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ

ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ AT (Нажмите здесь)  

4.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ


    C146745E01

  1. Отсоедините разъем E49 датчика положения паркинга/нейтрали.

  1. Измерьте сопротивление датчика положения паркинга / нейтрали в каждом из указанных положений рычага переключения передач.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    4 (B) - 5 (L)
    		Рычаг переключения передач установлен в положение P
    		Менее 1 Ом
    4 (B) - 5 (L)
    		Рычаг переключения передач установлен в положение N
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ (Нажмите здесь)
OK

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФУНКЦИИ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (Нажмите здесь)