БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь



1. НАНЕСИТЕ ТЕРМОСТОЙКУЮ КОНСИСТЕНТНУЮ СМАЗКУ

  1. Нанесите тонкий слой термостойкой консистентной смазки на поверхность контакта пластины стояночного тормоза и колодки стояночного тормоза (см. стр. Нажмите здесь).



2. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СБОРЕ

  1. Установите кронштейн опоры на блок управления стояночного тормоза с электроприводом и закрепите его 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    16 Н*м{ 163 кгс*см , 12 фунт-сила-футов }



    C146480

  1. Закрепите блок управления стояночного тормоза с электроприводом 3 гайками.

    Момент затяжки: 
    18 Н*м{ 184 кгс*см , 13 фунт-сила-футов }



    C146478

  1. Установите 3 зажима жгута проводов на элемент.



    C147455E02

  1. Подсоедините трос привода стояночного тормоза.

    1. Нанесите тонкий слой термостойкой консистентной смазки на поверхность контакта рычага привода колодок стояночного тормоза и анкерного блока стояночного тормоза.

    2. Установите рычаг привода колодок стояночного тормоза на трос привода стояночного тормоза.

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Так как ориентация штифтов с левой и правой стороны различна, будьте внимательны, чтобы не перепутать рычаги привода колодок стояночного тормоза.



      3. C145865E01

    3. Проверьте надежность соединения внутреннего троса привода стояночного тормоза и рычага привода колодок стояночного тормоза, попытавшись растянуть их в стороны.



    4. Установите трос привода стояночного тормоза на кронштейн опоры и закрепите его 2 гайками.

      Момент затяжки: 
      8,0 Н*м{ 82 кгс*см , 71 фунт-сила-дюймов }



      C158127E01



    C146479

  1. Вверните болт и заверните 5 гаек.

    Момент затяжки: 
    8,0 Н*м{ 82 кгс*см , 71 фунт-сила-дюймов }

  1. Присоедините зажим к элементу.



3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ


    C147452E01

  1. С помощью SST установите колодку стояночного тормоза № 1 посредством тарелки пружинного фиксатора колодки № 1, пружины сжатия № 1 и штифта пружинного фиксатора колодки № 1.

    Специальный инструмент (SST):
    09718-00010  

    УКАЗАНИЕ:
    Пальцем удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.



4. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



5. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ


    C147451E01

  1. С помощью SST установите колодку стояночного тормоза № 2 посредством тарелки пружинного фиксатора колодки № 2, пружины сжатия № 2 и штифта пружинного фиксатора колодки № 1.

    Специальный инструмент (SST):
    09718-00010  

    УКАЗАНИЕ:
    Пальцем удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.



6. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



7. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ВИНТОВОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    C081250

  1. Нанесите термостойкую консистентную смазку на резьбу и все соединяемые поверхности винтового приспособления для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.



    C147456

  1. Установите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.



8. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ВИНТОВОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



9. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1


C147458

  1. Установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 1 (с левой стороны).

  1. Установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 1 (с правой стороны).



10. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2


C147457

  1. Установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 2 (с левой стороны).

  1. Установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 2 (с правой стороны).



11. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


C149100

  1. Медленно поднимите домкратом элемент подвески и установите его на кузов.



    C149978E01

  1. Вверните 4 болта.

    Момент затяжки: 
    127 Н*м{ 1295 кгс*см , 94 фунт-сила-футов }



12. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

  1. Установите стойку стабилизатора и закрепите ее 2 гайками и болтом.

    Момент затяжки: 
    89 Н*м{ 908 кгс*см , 66 фунт-сила-футов } со стороны штанги стабилизатора
    26 Н*м{ 265 кгс*см , 19 фунт-сила-футов } со стороны рычага подвески № 2



13. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)

  1. Затяните гайку на кулаке подвески.

    Момент затяжки: 
    80 Н*м{ 816 кгс*см , 59 фунт-сила-футов }



15. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



16. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ (для моделей с пружинной подвеской)

  1. Затяните гайку на кулаке подвески.

    Момент затяжки: 
    80 Н*м{ 816 кгс*см , 59 фунт-сила-футов }



17. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ (для моделей с пружинной подвеской)

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



18. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

  1. Совместите сборочные метки на заднем диске и ступице заднего колеса.



19. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



20. УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    C148043

  1. Установите суппорт дискового тормоза и закрепите его 2 новыми болтами.

    Момент затяжки: 
    86 Н*м{ 877 кгс*см , 63 фунт-сила-футов }



21. УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



22. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    C025639E02

  1. Нанесите консистентную смазку на центрирующие втулки гибкой муфты.

    Консистентная смазка:
    Консистентная смазка на основе литиевого комплекса с дисульфидом молибдена NLGI № 2



    C147852E01

  1. Совместите метки на соединительном фланце трансмиссии и гибкой муфте.

  1. Установите и затяните 3 болта, 3 шайбы и 3 гайки.

    Момент затяжки: 
    79 Н*м{ 805 кгс*см , 58 фунт-сила-футов }

    УКАЗАНИЕ:
    Болты следует устанавливать со стороны карданного вала.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить центрирующую втулку гибкой муфты.



    C147853E01

  1. Совместите метки на соединительном фланце дифференциала и гибкой муфте.

  1. Установите 3 болта, 3 шайбы и 3 гайки.

    Момент затяжки: 
    79 Н*м{ 805 кгс*см , 58 фунт-сила-футов }

    УКАЗАНИЕ:
    Болты следует устанавливать со стороны карданного вала.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить центрирующую втулку гибкой муфты.



    C147854

  1. Не затягивая, вверните 2 болта с регулировочными шайбами.

    УКАЗАНИЕ:
    Используйте снятые ранее регулировочные шайбы.



23. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК № 1 В СБОРЕ


    C147858E01

  1. Отрегулируйте расстояние от края центрального опорного подшипника до края подушки таким образом, чтобы оно составило 11,5-13,5 мм (0,452-0,531 дюйма), как показано на рисунке.



    C147859E01

  1. Осевая линия кронштейна должна проходить под прямым углом к осевому направлению вала.



    C147854

  1. Затяните 2 болта.

    Момент затяжки: 
    49 Н*м{ 500 кгс*см , 36 фунт-сила-футов }



    C109609E01

  1. Затяните регулировочную гайку с помощью SST.

    Специальный инструмент (SST):
    09922-10010  

    Момент затяжки: 
    69 Н*м{ 700 кгс*см , 51 фунт-сила-футов }

    УКАЗАНИЕ:
    Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 34,5 см (13,6 дюйма).



24. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ КАРДАННЫХ ШАРНИРОВ № 2 И № 3 (для моделей со стандартным кузовом)

  1. Стабилизируйте карданный вал и дифференциал.

    1. Несколько раз вручную проверните карданный вал, чтобы стабилизировать положение центрального опорного подшипника.



  1. Проверьте углы карданных шарниров № 2 и № 3.

    1. С помощью SST измерьте углы установки промежуточного и карданного валов.

      Специальный инструмент (SST):
      09370-50010  

      УКАЗАНИЕ:
      SST следует устанавливать непосредственно под валом.



    2. С помощью SST измерьте угол установки дифференциала.

      Специальный инструмент (SST):
      09370-50010  

      УКАЗАНИЕ:
      При измерении угла установки помещайте SST в местах, показанных на рисунке.



      C103069E01

    3. Рассчитайте угол карданного шарнира № 2.

      Угол карданного шарнира № 2:
      A - B = от 0°26' до 1°20'

      А:
      Угол установки промежуточного вала

      B:
      Угол установки карданного вала

    4. Рассчитайте угол карданного шарнира № 3.

      Угол карданного шарнира № 3:
      B - C = от 1°40' до 2°34'

      B:
      Угол установки карданного вала

      C:
      Угол установки дифференциала

      Если измеренный угол не попадает в заданный диапазон, отрегулируйте его с помощью шайб центрального опорного подшипника.

  1. Отрегулируйте угол карданного шарнира № 2.

    1. Используя приведенную ниже таблицу, подберите набор шайб центрального опорного подшипника подходящей толщины.

      Стандартные регулировочные шайбы:
      Толщина
      2,0 мм (0,0787 дюйма)
      4,5 мм (0,1772 дюйма)
      6,5 мм (0,2559 дюйма)
      9,0 мм (0,3543 дюйма)
      11,0 мм (0,4331 дюйма)

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      1. Каждый набор должен состоять из 2 шайб.
      1. Выполните регулировку, используя подобранный набор шайб.



25. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ КАРДАННЫХ ШАРНИРОВ № 2 И № 3 (для моделей с длинным кузовом)

  1. Стабилизируйте карданный вал и дифференциал.

    1. Несколько раз вручную проверните карданный вал, чтобы стабилизировать положение центрального опорного подшипника.



  1. Проверьте углы карданных шарниров № 2 и № 3.

    1. С помощью SST измерьте углы установки промежуточного и карданного валов.

      Специальный инструмент (SST):
      09370-50010  

      УКАЗАНИЕ:
      SST следует устанавливать непосредственно под валом.



    2. С помощью SST измерьте угол установки дифференциала.

      Специальный инструмент (SST):
      09370-50010  

      УКАЗАНИЕ:
      При измерении угла установки помещайте SST в местах, показанных на рисунке.



      C103069E01

    3. Рассчитайте угол карданного шарнира № 2.

      Угол карданного шарнира № 2:
      A - B = от 0°28' до 1°22'

      А:
      Угол установки промежуточного вала

      B:
      Угол установки карданного вала

    4. Рассчитайте угол карданного шарнира № 3.

      Угол карданного шарнира № 3:
      B - C = от 1°29' до 2°23'

      B:
      Угол установки карданного вала

      C:
      Угол установки дифференциала

      Если измеренный угол не попадает в заданный диапазон, отрегулируйте его с помощью шайб центрального опорного подшипника.

  1. Отрегулируйте угол карданного шарнира № 2.

    1. Используя приведенную ниже таблицу, подберите набор шайб центрального опорного подшипника подходящей толщины.

      Стандартные регулировочные шайбы:
      Толщина
      2,0 мм (0,0787 дюйма)
      4,5 мм (0,1772 дюйма)
      6,5 мм (0,2559 дюйма)
      9,0 мм (0,3543 дюйма)
      11,0 мм (0,4331 дюйма)

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      1. Каждый набор должен состоять из 2 шайб.
      1. Выполните регулировку, используя подобранный набор шайб.



26. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КАРДАННОГО ВАЛА


    C147861

  1. Установите теплозащитный экран карданного вала, закрепив его 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    5,4 Н*м{ 55 кгс*см , 48 фунт-сила-дюймов }



27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1


    C147851

  1. Установите теплозащитный экран и закрепите его 4 гайками.

    Момент затяжки: 
    5,4 Н*м{ 55 кгс*см , 48 фунт-сила-футов }



28. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ


    A132824E01

  1. Connect the 3 exhaust pipe supports to install the tailpipe.



29. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ

  1. Connect the 3 exhaust pipe supports to install the tailpipe.



30. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    A132827

  1. Установите 2 новых прокладки на выпускной коллектор справа и слева.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не используйте 2 снятые прокладки повторно.



    A132829

  1. Установите 2 новые прокладки на задние концы выпускной трубы.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не используйте 2 снятые прокладки повторно.

  1. Установите приемную выхлопную трубу на левый и правый выпускные коллекторы и закрепите ее 4 болтами и 4 новыми гайками.

    Момент затяжки: 
    39 Н*м{ 398 кгс*см , 29 фунт-сила-футов }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не используйте 4 снятые гайки повторно.



  1. Закрепите приемную трубу слева и справа 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    39 Н*м{ 398 кгс*см , 29 фунт-сила-футов }



    A148565



31. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА


    A132843E01

  1. Установите подкос пола и закрепите его 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    7,4 Н*м{ 75 кгс*см , 65 фунт-сила-дюймов }



32. УСТАНОВИТЕ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для датчика 2)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Do not strike the metal part of the sensor.



    A119092

  1. Pre-rotate the sensor 4 times counterclockwise, and then connect the sensor to the exhaust pipe by hand.



    A148589E01

  1. Using SST, tighten the 2 sensors.

    Специальный инструмент (SST):
    09224-00010  

    Момент затяжки: 
    with SST:
    40 Н*м{ 408 кгс*см , 30 фунт-сила-футов }
    without SST:
    44 Н*м{ 449 кгс*см , 32 фунт-сила-футов }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Make sure SST and the wrench are connected in a straight line.
    2. Use a torque wrench with a fulcrum length of 300 mm (11.81 in.).



  1. Connect the 2 grommets to the floor panel.


    A147210E02



33. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    C145951

  1. Установите датчик высоты подвески и закрепите его 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    13,5 Н*м{ 138 кгс*см , 10 фунт-сила-футов }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не допускайте падения датчика высоты подвески. В случае падения замените его новым.



    C145952

  1. Совместите метки на тяге датчика высоты подвески и кронштейне.

  1. Заверните гайку на тяге датчика высоты подвески.

    Момент затяжки: 
    3,6-6,9 Н*м{ 37-70 кгс*см , 32-61 фунт-сила-дюймов }

  1. Подсоедините разъем.



34. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



35. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    C149062

  1. Установите задний датчик частоты вращения и закрепите его 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }



36. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



37. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ


C147459

  1. Закрепите крышку блока управления стояночного тормоза с электроприводом на кузове 2 гайками.

    Момент затяжки: 
    8,0 Н*м{ 82 кгс*см , 71 фунт-сила-дюймов }



38. УСТАНОВИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 1

  1. Установите панель (для моделей с 1UR-FSE) (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Установите панель (для моделей с 1UR-FE) (см. стр. Нажмите здесь).



39. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАЖИМ ЖГУТА ПРОВОДОВ


C145884

  1. Установите 2 зажима жгута проводов на блок управления стояночным тормозом с электроприводом.



40. УСТАНОВИТЕ ПОДКРЫЛОК АРКИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА

  1. Установите подкрылок на автомобиль и закрепите 3 винтами, 11 гайками и 2 фиксаторами.



41. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО БОКОВОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА


    A148605E01

  1. Install the cover with the 3 clips, 2 screws and 4 grommets.



42. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА

  1. Install the cover with the 3 clips, 2 screws and 4 grommets.



43. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1


    C149059

  1. Установите защитный элемент опоры и закрепите его 3 гайками.

    Момент затяжки: 
    5,4 Н*м{ 55 кгс*см , 48 фунт-сила-дюймов }



44. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2


    C149058

  1. Установите защитный элемент опоры и закрепите его 3 гайками.

    Момент затяжки: 
    5,4 Н*м{ 55 кгс*см , 48 фунт-сила-дюймов }



45. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ


    A156392E01

  1. Присоедините уплотнительную шайбу жгута проводов блока управления стояночного тормоза с электроприводом.



    C146477

  1. Подсоедините разъем блока управления стояночного тормоза в багажном отделении.



46. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ


  1. Для длинного кузова:



      B156081

    1. Установите облицовочную накладку и закрепите ее 3 фиксаторами.



  1. Для моделей со стандартным кузовом:



      B156084

    1. Установите облицовочную накладку и закрепите ее 3 фиксаторами.



47. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНИКА


    B156073

  1. Установите боковую панель и закрепите ее фиксатором.



48. УСТАНОВИТЕ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА


    B156074

  1. Введите в зацепление 7 фиксаторов и установите отделочную пластину заднего пола.

  1. Установите 3 фиксаторов.



49. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


B156071


50. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО


51. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


52. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    E139771

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



    E142121

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



53. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

  1. Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.



54. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

  1. Отрегулируйте высоту автомобиля (см. стр. Нажмите здесь).



55. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

  1. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес (см. стр. Нажмите здесь).



56. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

  1. Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Нажмите здесь).



57. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ

  1. Выполните сброс памяти ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом и получите точку "нуля" датчика натяжения (см. стр. Нажмите здесь).



58. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

  1. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном стояночного тормоза (см. стр. Нажмите здесь).



59. ВЫПОЛНИТЕ ПРИГОНКУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

  1. Выполните пригонку колодок стояночного тормоза (см. стр. Нажмите здесь).



60. ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР

  1. Подготовьте автомобиль следующим образом:

    1. Удостоверьтесь, что рядом с фарами нет повреждений и деформации кузова.
    2. Заполните топливный бак.
    3. Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.
    4. Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до заданного уровня.
    5. Накачайте шины до достижения требуемого давления.
    6. Разгрузите багажное отделение и автомобиль, убрав также запасное колесо, инструменты и домкрат.
    7. В сиденье водителя должно находиться лицо, имеющее средний вес (55 кг, 121 фунт).
    8. Для автомобилей с подвеской регулируемой высоты перед началом регулировки направления света фар следует установить минимальную высоту подвески.
    9. Для автомобилей с ручной регулировкой света фар следует установить "0".



61. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К РЕГУЛИРОВКЕ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР


62. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР

  1. Закройте фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы свет от фары, которая не проверяется, не влиял на проверку направления света фары.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не оставляйте фару закрытой дольше 3 мин. Рассеиватели фар изготовлены из синтетической пластмассы, поэтому они могут быть легко расплавлены или повреждены в результате избыточного нагрева.

    УКАЗАНИЕ:
    При проверке направления дальнего света закройте фары ближнего света, либо отсоедините разъем.

  1. Запустите двигатель.



  1. Включите фары и проверьте, совпадает ли граничная линия с предпочтительной граничной линией, показанной на следующем рисунке.


    E145101E02

    УКАЗАНИЕ:
    1. Поскольку для ближнего и дальнего света с каждой стороны используются отдельные отражатели, проверку и регулировку направлений ближнего и дальнего света фар следует производить по отдельности.
    2. Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):
      При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии не более 133 мм (5,24 дюйма) выше или ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 101,6 мм (4 дюйма) влево или вправо от вертикальной линии.
    3. Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):
      При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии не более 40 мм (1,57 дюйма) выше или ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 40 мм (1,57 дюйма) влево или вправо от вертикальной линии.
    4. Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):
      Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 133 мм (5,24 дюйма) выше или ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 101,6 мм (4 дюйма) влево или вправо от вертикальной линии.
    5. Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):
      Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 40 мм (1,57 дюйма) выше или ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 40 мм (1,57 дюйма) влево или вправо от вертикальной линии.
    6. Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):
      Граничная линия ближнего света должна располагаться на 87 мм (3,43 дюйма) ниже горизонтальной линии (предпочтительная целевая граничная линия).
    7. Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):
      Граничная линия ближнего света должна располагаться на 26 мм (1,02 дюйма) ниже горизонтальной линии (предпочтительная целевая граничная линия).



63. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР


E142288E01

  1. Регулировка направления по вертикали:
    С помощью отвертки отрегулируйте направление света каждой фары в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы на заключительном этапе винт поворачивался по часовой стрелке.

    УКАЗАНИЕ:
    1. Фары ближнего и дальнего света представляют собой единые блоки. Правильная регулировка направления ближнего света должна приводить к правильной установке направления дальнего света.
    2. Если невозможно правильно настроить направление света фар, проверьте установку ламп, фар в сборе и отражателей фар.
    3. Направление света смещается вверх при вращении винта регулировки по часовой стрелке и вниз – при вращении винта регулировки против часовой стрелки.



64. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАМЕРУ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ

ПРИМЕЧАНИЕ:
E139742E01
  1. Проверьте, чтобы перед автомобилем не было объектов с черно-белыми узорами.
  2. Для выполнения изменений выберите безветренное место, в котором перед автомобилем имеется ровный и не содержащий препятствий участок длиной 1,5 м (4,92 фт) или более.
  3. Проверьте, чтобы перед автомобилем на участке площадью 3 м (9,84 фт) x 3 м (9,84 фт) не было отражающих материалов (в том числе, на земле).
  4. Выполняйте проверку в хорошо освещенном месте.

  1. Подготовка к регулировке диаграммы направленности

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности.

    2. Проверьте уровень моторного масла в автомобиле.

    3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в автомобиле.

    4. Убедитесь, что топливный бак заполнен.

    5. Проверьте наличие в автомобиле запасного колеса.

    6. Проверьте наличие в автомобиле стандартных инструментов.

    7. Убедитесь в отсутствии в автомобиле людей.

    8. Убедитесь в отсутствии в автомобиле дополнительного груза.

    9. Отрегулируйте давление в шинах до номинального значения.

    10. Почистите ветровое стекло.

    11. Если линза датчика камеры распознавания объектов загрязнилась, нанесите на чистую мягкую тканевую салфетку небольшое количество чистящего средства для линз и почистите линзу.

  1. Выполните регулировку системы управления подвеской

    1. Выполните регулировку системы управления подвеской (см. стр. Нажмите здесь).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Выполните эту процедуру как можно точнее.

  1. Выполните регулировку углов установки передних колес

    1. Выполните регулировку углов установки передних колес (см. стр. Нажмите здесь).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Выполните эту процедуру как можно точнее.

  1. Выполните регулировку углов установки задних колес

    1. Выполните регулировку углов установки задних колес (см. стр. Нажмите здесь).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      1. Выполните эту процедуру как можно точнее.
      2. Нажмите кнопку выключателя регулировки высоты, измените высоту подвески до HIGH, а затем верните ее в положение NORM. Затем повторите процедуру.



  1. Подготовка бумажной мишени



      E102781E01

    1. Из листа белой бумаги сделайте бумажную мишень по размерам, показанным на рисунке. Отклонения не должны превысить +/- 5 мм (0,20 дюйма) от указанных значений.

      Размер:
      Участок
      		Технические характеристики
      А
      		160 мм (6,30 дюймов)
      B
      		160 мм (6,30 дюймов)
      C
      		80 мм (3,15 дюйма)
      D
      		16 мм (0,63 дюйма)

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      1. Черные участки бумажной мишени не должны быть глянцевыми.
      2. Границы между черными и белыми участками бумажных мишеней должны быть четкими, нерезкие или размытые границы не допускаются.



    E102812E01

  1. Крепление бумажной мишени

    1. Закрепите подготовленную бумажную мишень на листе картона, совпадающем по размеру с черной областью, показанной в правой верхней части рисунка. Затем закрепите на картоне бумажную мишень с помощью двусторонней клейкой ленты.

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не наносите на лицевую поверхность бумажной мишени отражающую ленту, например скотч, поскольку это может повлиять на распознавание мишени.



      2. E144727E01

    2. Подвесьте в центре бумажной мишени груз с заостренным концом. Затем с помощью двусторонней клейкой ленты закрепите бумажную мишень на отражателе так, чтобы груз совпадал с линией разметки SST (регулировочный отражатель для лазерного радара).

      Специальный инструмент (SST):
      09870-60000   (09870-60010, 09870-60020)

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      1. Выполните эту процедуру как можно точнее.
      2. Расположите бумажную мишень параллельно уровню земли.



      3. E144726E01

    3. Перемещая отражатель вверх и вниз, расположите центр мишени на высоте, указанной на рисунке, и закрепите мишень.

      Специальный инструмент (SST):
      09870-60000   (09870-60010, 09870-60020)

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Выполните эту процедуру как можно точнее.



  1. Координаты точки расположения мишени

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Рядом с мишенью не должно быть объектов с черно-белым узором.
    2. Установите автомобиль перед однотонной стеной или убедитесь в отсутствии за мишенью неравномерно окрашенного фона.
    3. Выполните эту процедуру как можно точнее.
    4. За мишенью не должно быть никаких отражающих материалов.
    5. На стене за мишенью не должно быть никаких узоров.
    6. Расстояние между мишенью и стеной не должно быть больше 3 метров.
    7. На стене не должно быть тени от мишени, поскольку это может привести к ошибке распознавания камеры.




      E139743E01

    1. Подвесьте к центрам переднего и заднего бамперов (к центрам эмблем) груз с заостренным концом и отметьте на земле центральные точки A переднего бампера и B заднего бампера.

    2. Продлите линию, соединяющую точки A и B, примерно на 2 м (6,56 фт) в направлении перед автомобилем.

      УКАЗАНИЕ:
      Закрепите конец веревки в точке B. Затем, удерживая второй конец веревки на расстоянии примерно 2 м (6,56 фт) перед передним бампером, натяните ее так, чтобы она проходила через точку A.

    3. Отметьте точку C, отстоящую на 990 мм (38,98 дюймов) от точки A, соответствующей центру переднего бампера (точка размещения 1).

    4. Отложите от точки C 700 мм (27,56 дюймов) в направлении точки A, соответствующей центру переднего бампера, и отметьте точку D.

    5. С помощью маркировочной ленты отложите от точки C расстояние 700 мм (27,56 дюймов) в направлении, перпендикулярном линии, соединяющей точки A и B.

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Расположите ленту так, чтобы в перпендикулярном направлении оставалось достаточно места.

    6. С помощью рулетки {5 м (16,41 фт или более)} проведите дугу окружности радиусом 900 мм (38,98 дюймов) с центром в точке D так, чтобы она пересекалась с маркировочной лентой (линия E).

    7. Отметьте точку F - точку пересечения следующих линий: 1) перпендикуляр к линии, соединяющей точки A и B, и проходящий через точку C, которая отстает от указанной линии на 700 мм (27,56 дюймов), и 2) линии E.

    8. С помощью рулетки отметьте на прямой, соединяющей точки C и F, точку G, отстоящую от точки C на 740 мм (29,13 дюйма) (точка размещения 2).

    9. С помощью рулетки отметьте на прямой, соединяющей точки F и C, точку H, выступающую на 740 мм (29,13 дюйма) за точку C (точка размещения 3).



    10. Натяните веревку между точками G и H и проведите по земле линию (линия размещения мишени).


      E139744E01



  1. Измерение высоты датчика камеры распознавания объектов

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Рядом с мишенью не должно быть объектов с черно-белым узором.
    2. Установите автомобиль перед однотонной стеной или убедитесь в отсутствии за мишенью неравномерно окрашенного фона.
    3. Выполните эту процедуру как можно точнее.
    4. За мишенью не должно быть никаких отражающих материалов.
    5. На стене за мишенью не должно быть никаких узоров.
    6. Расстояние между мишенью и стеной не должно быть больше 3 метров.
    7. На стене не должно быть тени от мишени, поскольку это может привести к ошибке распознавания камеры.




      E139745E01

    1. Измерьте расстояние (X мм) по земле от точки H до арки левого переднего колеса.

    2. Измерьте расстояние (Y мм) по земле от точки H до арки правого переднего колеса.

    3. Среднее по этим двум измерениям (X мм, Y мм) плюс 599 мм (23,58 дюйма) и является высотой датчика камеры распознавания объектов.

  1. Запомните положение камеры/мишени

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Закройте все двери.
    2. При выполнении процедуры в автомобиле не должно быть людей.
    3. Во время выполнения процедуры не наклоняйте автомобиль.
    4. Включите габаритные фонари.
    5. Не включайте фары.


    1. Если портативный диагностический прибор используется:

      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
      2. Включите зажигание (IG).
      3. Включите питание портативного диагностического прибора и включите главный выключатель LKA.
      4. Откройте окно "LKA System" (Система LKA).
      5. Откройте окно "Utility" (Служебные функции).
      6. Откройте окно "Camera/target position memory" (Память положения камеры/мишени).
      7. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, выберите "Next".*1
      8. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, выберите "Next".*2

    2. Если используется устройство Techstream:

      1. Подключите Techstream к DLC3.
      2. Включите зажигание (IG).
      3. Включите питание устройства Techstream и включите главный выключатель круиз-контроля.
      4. Выберите пункт "Connect to Vehicle" (Подключить к автомобилю).
      5. В меню "Option" выберите пункт "LKA System".
      6. В меню "System Selection" выберите пункт "Powertrain".
      7. Выберите пункт "Object Recognition Camera" (Камера распознавания объектов).

        УКАЗАНИЕ:
        В течение 1 секунды будет звучать зуммер.

      8. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, продолжите настройку.

    3. Введите измеренное значение высоты датчика камеры распознавания объектов и положение камеры в горизонтальной плоскости "175 мм (6,89 дюймов)" в окно ввода данных. Затем нажмите на экране кнопку "Next".*3

    4. Введите в окно ввода данных значение расстояния от камеры до мишени "3000 мм (118,11 дюйма)" и значен6ие высоты мишени "1270 мм (50,00 дюймов)". Затем нажмите на экране кнопку "Next".*4

    5. Нажмите кнопку "Exit", чтобы выйти из режима памяти положения камеры/мишени.

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Если на экране появится сообщение "Error Camera/target position memory" (Ошибка памяти положения камеры/мишени), нажмите кнопку "Try Again" (Повторить) и повторите процедуры *1 - *4.



  1. Регулировка диаграммы направленности

    1. Откройте окно "LKA System".*1

    2. Откройте окно "Utility" (Служебные функции).

    3. Откройте окно "Camera axis adjust" (Регулировка диаграммы направленности камеры).

    4. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, выберите "Next".*1

    5. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, выберите "Next".*2



      6. E140124E01

    6. Поместите бумажную мишень на линию размещения мишени и совместите линию разметки с точкой нанесения мишени 1 (точка C).*3

    7. Проверьте, чтобы было открыто окно регулировки диаграммы направленности для мишени 1, и нажмите на экране кнопку "Next".*5



      8. E140124E02

    8. Поместите бумажную мишень на линию размещения мишени и совместите линию разметки с точкой нанесения мишени 2 (точка G).*6

    9. Проверьте, чтобы было открыто окно регулировки диаграммы направленности для мишени 2, и нажмите на экране кнопку "Next".*7

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      В течение 3 минут после открытия окна регулировки диаграммы направленности для мишени 2 переместите мишень и нажмите на экране кнопку "Next".



      10. E140124E03

    10. Поместите бумажную мишень на линию размещения мишени и совместите линию разметки с точкой нанесения мишени 3 (точка H).*8

    11. Проверьте, чтобы было открыто окно регулировки диаграммы направленности для мишени 3, и нажмите на экране кнопку "Next".*9

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      В течение 3 минут после открытия окна регулировки диаграммы направленности для мишени 3 переместите мишень и нажмите на экране кнопку "Next".

    12. Нажмите кнопку "Exit", чтобы выйти из режима регулировки диаграммы направленности.*10

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Если на экране появится сообщение "Error camera axis adjust" (Ошибка регулировки диаграммы направленности камеры), нажмите кнопку "Exit". Затем после проверки перечисленных ниже условий включите и снова выключите зажигание (IG) и повторите процедуру, начиная с операции *1.
      1. Высота мишени.
      2. Расстояние от датчика камеры распознавания объектов до мишени.
      3. Ориентация мишени (черная область должна располагаться в правом верхнем углу).
      4. Окружающие объекты не должны быть яркими.
      5. Около мишени не должно быть объектов с черно-белыми узорами.