СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ > Не работает весь щиток приборов

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Это цепь питания щитка приборов № 1. Данная цепь обеспечивает питание 2 типов: один является источником питания постоянной мощности и, в основном, используется в качестве резервного источника питания, а другой является источником питания, в основном используемым для передачи сигналов. Источник питания постоянной мощности в основном используется в качестве резервного источника питания центрального процессора щитка приборов, однако, он также применяется для обеспечения обмена данными. Если напряжение 12 В не подается на контакт IG2 при включенном зажигании (IG), индикатор не будет работать.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


B154329E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (D MPX-B 1, P IG2)
  1. Извлеките предохранитель D MPX-B1 из главного ЭБУ кузова.

  1. Извлеките предохранитель P IG2 из распределительного блока со стороны пассажира.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    Режим
    Заданные условия
    Предохранитель D MPX-B1
    Всегда
    Менее 1 Ом
    Предохранитель P IG2



NG
ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    B154330E01
  1. Отсоедините разъем L10 щитка приборов.

  1. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    Режим
    Заданные условия
    L10-17 (E2) - масса
    Всегда
    Менее 1 Ом
    L10-18 (ES) - масса
    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    Состояние выключателя
    Заданные условия
    L10-14 (IG2) - масса
    Зажигание включено (IG)
    11-14 В
    L10-13 (B) - масса
    Всегда



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1