СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ > Неисправен тахометр

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

ЭБУ щитка приборов № 1 принимает сигналы о частоте вращения коленчатого вала двигателя от ECM по шине связи CAN. ЭБУ щитка приборов № 1 отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


E140490E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

  1. Проверьте DTC (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC, относящийся к мультиплексной шине CAN, не выводится
    		А
    Выводится код DTC, относящийся к системе передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    Выводится код DTC, относящийся к системе передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
См. раздел "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (для левостороннего рулевого управления) (Нажмите здесь))

C
См. раздел "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (для правостороннего рулевого управления) (Нажмите здесь))
А


2.ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТАХОМЕТР)

  1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Active Test".

    Щиток приборов: 
    Информация на дисплее прибора
    		 Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    Tacho Meter
    		Тахометр
    		0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 (об/мин)

    УКАЗАНИЕ:
    Убедитесь, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу

    OK:
    Стрелка индикатора в норме.



NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1
OK


3.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE SPEED)

  1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

    Щиток приборов: 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Tacho Meter
    		Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 12750
    		Холостой ход: 700-800 об/мин
    		Единицы: об/мин

    OK:
    Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.



NG
Перейдите к шагу 4
OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 

4.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE SPEED)

  1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

    Двигатель: 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Engine Speed
    		Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 16383,75
    		Холостой ход: 700-800 об/мин
    		Единицы: об/мин

    OK:
    Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Результат отвечает требованиям
    		А
    Результат проверки не отвечает требованиям (для 1UR-FSE)
    		B
    Результат проверки не отвечает требованиям (для 1UR-FE)
    		C



B
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для 1UR-FSE) (Нажмите здесь)

C
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для 1UR-FE) (Нажмите здесь)
А


5.ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1

  1. Временно замените ЭБУ щитка приборов № 1 новым или исправным.


ДАЛЕЕ


6.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 (ТАХОМЕТР)

  1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа тахометра (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Восстановилась нормальная работа тахометра
    		А
    Нормальная работа тахометра не восстановилась (1UR-FSE)
    		B
    Нормальная работа тахометра не восстановилась (1UR-FE)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ECM (для 1UR-FSE) (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ECM (для 1UR-FE) (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1)