СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ > Невозможно разблокировать / заблокировать только дверь водителя

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

ЭБУ передней двери (со стороны водителя) получает сигналы выключателя блокировки/разблокировки и приводит в действие электродвигатель замка двери в зависимости от данных сигналов.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


B162124E03


B162124E04


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

  1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель замка работает.

    Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2) 
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    		Замечание по диагностике
    Door Lock
    		Проверьте работу электродвигателя замка двери
    		LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK (РАЗБЛОКИР)
    		-

    УКАЗАНИЕ:
    *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением


    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Замок передней двери (со стороны водителя) работает нормально
    		OK
    Замок передней двери (со стороны водителя) не работает должным образом
    		NG



NG
Перейдите к шагу 4
OK


2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ)

  1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель замка двери исправен.

    Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2) 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Lock Position SW
    		Сигнал позиционного переключателя замка двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя разблокирована
    OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны водителя заблокирована
    		-

    УКАЗАНИЕ:
    *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    OK:
    Параметр изменяется на экране портативного диагностического прибора между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.



NG
Перейдите к шагу 8
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)

  1. Замените ЭБУ передней двери (со стороны водителя) исправным.

  1. Убедитесь, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного выключателя.

    OK:
    Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного выключателя.



NG
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА
OK

КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)) 

4.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (D DOOR 1, D DOOR 2)

  1. Извлеките предохранители D DOOR 1 и D DOOR 2 из главного ЭБУ кузова.

  1. Измерьте сопротивление предохранителей.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Предохранитель D DOOR 1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Предохранитель D DOOR 2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

B158886E05

  1. Отсоедините разъем N10 или N1 ЭБУ.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    N10-6 (BDR) - масса
    		Всегда
    		11-14 В
    N10-16 (BDG1) - масса
    		Всегда
    		11-14 В
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    N1-6 (BDR) - масса
    		Всегда
    		11-14 В
    N1-16 (BDG1) - масса
    		Всегда
    		11-14 В



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)

B162197E05

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

    1. Подайте на двигатель замка двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

      OK:
      Для моделей без системы двойной блокировки:
      Условия измерений
      		Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)
      		Заблокировано
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)
      		Разблокировано
      Для моделей с системой двойной блокировки:
      Условия измерений
      		Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3 (UL)
      		Заблокировано
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3 (UL)
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)
      		Разблокировано


B162198E01

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

    1. Подайте на двигатель замка двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

      OK:
      Для моделей без системы двойной блокировки:
      Условия измерений
      		Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)
      		Заблокировано
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)
      		Разблокировано
      Для моделей с системой двойной блокировки:
      Условия измерений
      		Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (L)
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)
      		Заблокировано
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (L)
      		Разблокировано



NG
ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)
OK


7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

B158889E12

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

    1. Отсоедините разъем N15 дверного замка.

    2. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Для моделей без системы двойной блокировки:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      N15-1 (UL) - N9-1 (A-)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      N15-4 (L) - N9-2 (A+)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      N15-1 (UL) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      N15-4 (L) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      Для моделей с системой двойной блокировки:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      N15-3 (UL) - N9-1 (A-)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      N15-4 (L) - N9-2 (A+)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      N15-3 (UL) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      N15-4 (L) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более


B158889E11

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

    1. Отсоедините разъем N8 дверного замка.

    2. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Для моделей без системы двойной блокировки:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      N8-1 (UL) - N2-1 (A-)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      N8-4 (L) - N2-2 (A+)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      N8-1 (UL) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      N8-4 (L) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      Для моделей с системой двойной блокировки:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      N8-1 (UL) - N2-1 (A-)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      N8-2 (L) - N2-2 (A+)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      N8-1 (UL) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      N8-2 (L) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) 

8.ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ) (со стороны водителя)

B162197E02

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Состояние выключателя
      		Заданные условия
      N15-7 (E) - N15-8 (LSSR)
      		Разблокировано
      		Менее 1 Ом
      N15-7 (E) - N15-8 (LSSR)
      		Заблокировано
      		10 кОм или более


B162198E02

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Состояние выключателя
      		Заданные условия
      N8-7 (LSSR) - N15-8 (E)
      		Разблокировано
      		Менее 1 Ом
      N8-7 (LSSR) - N15-8 (E)
      		Заблокировано
      		10 кОм или более



NG
ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)
OK


9.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

B158889E13

  1. Отсоедините разъем N9 или N2 ЭБУ.

  1. Отсоедините разъем N15 или N8 дверного замка.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    N9-13 (LSWE) - N15-7 (E)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    N9-25 (LSW) - N15-8 (LSSR)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    N9-13 (LSWE) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    N9-25 (LSW) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    N2-13 (LSWE) - N8-8 (E)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    N2-25 (LSW) - N8-7 (LSSR)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    N2-13 (LSWE) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    N2-25 (LSW) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)