DTC    P0705    Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P0705
  1. (A) Одновременно включается 2 или более сигнала из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки)
    1. Сигнал на входе P включен
    2. Сигнал на входе N включен
    3. Сигнал на входе R включен
    4. Сигнал на входе D
  2. (B) В положении S в течение не менее 2,0 с удовлетворяется любое из перечисленных ниже условий (логика диагностирования за 2 поездки)
    1. Сигнал на входе NSW (STAR) включен
    2. Сигнал на входе P включен
    3. Сигнал на входе N включен
    4. Сигнал на входе R включен
  3. (C) В позициях P, R, N и D positions все переключатели одновременно находятся в положении OFF (логика обнаружения прерывания 2)
  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали
  2. Датчик положения паркинга/нейтрали
  3. Обрыв или короткое замыкание в цепи управления трансмиссией
  4. Датчик положения селектора передач
  5. ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали.
Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.
В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач с тем, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.
Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, R, N, D или S). При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A152010E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ


DATA LIST

УКАЗАНИЕ:
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические состояния и сигналы, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

  1. Прогрейте двигатель.

  2. Выключите зажигание.

  3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  4. Включите зажигание (IG).

  5. Включите портативный диагностический прибор.

  6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data /.

  7. Выполните испытание в соответствии с указаниями на дисплее прибора.

    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Shift SW Status (R Range)
    		Состояние датчика PNP /
    ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		Положение рычага переключения передач:
    1. R: ON (ВКЛ)
    2. Не R: OFF (ВЫКЛ)
    		Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
    Shift SW Status (P Range)
    		Состояние датчика PNP /
    ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		Положение рычага переключения передач:
    1. P: ON (ВКЛ)
    2. Не P: OFF (ВЫКЛ)
    		Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
    Shift SW Status (N Range)
    		Состояние датчика PNP /
    ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		Положение рычага переключения передач:
    1. N: ON (ВКЛ)
    2. Не N: OFF (ВЫКЛ)
    		Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
    Shift SW Status (D Range)
    		Состояние датчика PNP /
    ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		Положение рычага переключения передач:
    1. D или S: ON (ВКЛ)
    2. не D или S: OFF (ВЫКЛ)
    		Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
    Sports Mode Selection SW
    		Состояние переключателя выбора спортивного режима /
    ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		Положение рычага переключения передач:
    S, "+" и "-": ON (ВКЛ)
    Кроме S, "+" и "-": OFF (ВЫКЛ)
    		-

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data /.

  1. Выполните испытание в соответствии с указаниями на дисплее прибора.

    OK:
    Информация на дисплее прибора
    		Положение рычага переключения передач
    		Заданные условия
    Neutral Position SW Signal
    		N → R → P
    		ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)
    Shift SW Status (R Range)
    		N → R
    		OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)
    Shift SW Status (P Range)
    		P
    		ON (ВКЛ)
    Shift SW Status (N Range)
    		N
    		ON (ВКЛ)
    Shift SW Status (D Range)
    		N → D
    		OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)



OK
Перейдите к шагу 5
NG


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)
C146740E02

  1. Отсоедините разъем E49 датчика положения паркинга/нейтрали.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    E49-2 (RB) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
C146745E03

  1. Отсоедините разъем E49 датчика положения паркинга/нейтрали.

  1. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение рычага переключения передач
    		Заданные условия
    2 (RB) - 6 (PL)
    4 (B) - 5 (L)
    		P
    		Менее 1 Ом
    Кроме P
    		10 кОм или более
    1 (RL) - 2 (RB)
    		R
    		Менее 1 Ом
    За исключением R
    		10 кОм или более
    2 (RB) - 9 (NL)
    4 (B) - 5 (L)
    		N
    		Менее 1 Ом
    Кроме N
    		10 кОм или более
    2 (RB) - 7 (DL)
    		D, S, "+" и "-"
    		Менее 1 Ом
    Кроме D, S, "+" и "-"
    		10 кОм или более

  1. Подсоедините разъем E49 датчика положения паркинга/нейтрали.



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)
A150157E04


    A124678E26

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение рычага переключения передач
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    A13-29 (NSW) - E3-1 (E1)
    		P или N
    		Зажигание включено (IG)
    		0-1,5 В
    Кроме P или N
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините разъем E3 ECM.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение рычага переключения передач
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    E3-12 (P) - E3-1 (E1)
    		P
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В
    Кроме P
    		Зажигание включено (IG)
    		0-1,5 В
    E3-11 (R) - E3-1 (E1)
    		R
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В
    За исключением R
    		Зажигание включено (IG)
    		0-1,5 В
    E3-13 (N) - E3-1 (E1)
    		N
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В
    Кроме N
    		Зажигание включено (IG)
    		0-1,5 В
    E3-14 (D) - E3-1 (E1)
    		D
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В
    За исключением D
    		Зажигание включено (IG)
    		0-1,5 В



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь)  

5.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data /.

  1. Выполните испытание в соответствии с указаниями на дисплее прибора.

    OK:
    Информация на дисплее прибора
    		Положение рычага переключения передач
    		Заданные условия
    Sports Mode Selection SW
    		D → S
    		OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)



OK
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)
NG


6.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ


    C110341E21

  1. Отсоедините разъем L42 датчика положения селектора передач устройства управления блокировкой селектора.

  1. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение рычага переключения передач
    		Режим
    		Заданные условия
    3 (IG) - 7 (S)
    		S, "+" и "-"
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Кроме S, "+" и "-"
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ
OK


7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ – ECM)
A126151E06

  1. Отсоедините разъем A13 ECM.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение рычага переключения передач
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    A13-16 (S) - масса
    		S, "+" и "-"
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В*
    Кроме S, "+" и "-"
    		Зажигание включено (IG)
    		0-1,5 В*

    УКАЗАНИЕ:
    *: напряжение незначительно падает из-за включения фонарей заднего хода.



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь)