DTC    P0710    Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

DTC    P0712    Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

DTC    P0713    Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Температура жидкости в гидравлическом контуре управления трансмиссии определяется с помощью датчика температуры трансмиссионной жидкости (ATF), встроенного в корпус клапанов. Сигнал, соответствующий температуре жидкости, вводится в TCM.

C146747E01

Через контакт OIL TCM подает на датчик температуры напряжение.
Сопротивление датчика изменяется в соответствии с температурой трансмиссионной жидкости. Чем выше температура, тем меньше сопротивление датчика.
Один из контактов датчика заземлен так, что сопротивление и напряжение датчика уменьшаются по мере увеличения температуры.
По напряжению датчика TCM вычисляет температуру ATF.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
  1. Условие диагностики
  2. Состояние неисправности
  3. Момент регистрации неисправности
  4. Прочее
Неисправный участок
P0710
  1. Коды P0712 и P0713 не выводятся
  2. Датчик температуры ATF обнаружил обрыв или короткое замыкание
  3. 0,5 с
  4. Логика диагностирования за 1 поездку
  1. Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)
  2. Жгут проводов и разъем
  3. TCM
P0712
  1. Коды P0710 и P0713 не выводятся
  2. Короткое замыкание в цепи датчика температуры ATF
  3. 0,5 с
  4. Логика диагностирования за 1 поездку
  1. Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)
  2. Жгут проводов и разъем
  3. TCM
P0713
  1. Спустя 15 мин после пуска двигателя коды P0710 и P0712 не выводятся
  2. Обрыв в цепи датчика температуры ATF
  3. 0,5 с
  4. Логика диагностирования за 1 поездку
  1. Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)
  2. Жгут проводов и разъем
  3. TCM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик температуры ATF преобразует температуру ATF в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины, TCM определяет температуру трансмиссионной жидкости, а также обнаруживает обрывы и короткие замыкания в цепи датчика температуры. Если величина сопротивления датчика температуры ATF опускается ниже 79 Ом*1 или становится больше 156 кОм*2, TCM интерпретирует это как неисправность в датчике температуры ATF или его проводке. TCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

УКАЗАНИЕ:
  1. *1: независимо от фактической температуры трансмиссионной жидкости на дисплее показывается значение 150°C (302°F).
  2. *2: независимо от фактической температуры трансмиссионной жидкости на дисплее показывается значение -40°C (-40°F).
  3. Температуру трансмиссионной жидкости можно вывести на экран портативного диагностического прибора.


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


C146698E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Регистрация показаний в режиме Data List на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сэкономить время.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

  1. Прогрейте двигатель.
  2. Выключите зажигание.
  3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
  4. Включите зажигание (IG).
  5. Включите портативный диагностический прибор.
  6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.
  7. Следуя указаниям на экране диагностического прибора, считайте данные в режиме Data List.

TCM: 
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина / диапазон измерения
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
A/T Oil Temperature 1
Показания датчика температуры ATF /
мин.: -40°C (-40°F)
макс.: 215°C (419°F)
  1. После столл-теста: приблизительно 80°C (176°F)
  2. При холодном двигателе совпадает с температурой окружающего воздуха
Если отображается значение -40°C (-40°F) или 150°C (302°F), в цепи датчика температуры ATF имеется обрыв или короткое замыкание

УКАЗАНИЕ:
  1. Если выводится код DTC P0712, и портативный диагностический прибор показывает температуру 150°C (302°F) или выше, в цепи имеется короткое замыкание.
  2. Если выводится код DTC P0713, и портативный диагностический прибор показывает температуру -40°C (-40°F), в цепи имеется обрыв.
    Измерьте сопротивление между контактом OIL (OT) и массой.


Отображаемая температура
Неисправность
-40°C (-40°F)
Обрыв цепи
150°C (302°F) или более
Короткое замыкание

УКАЗАНИЕ:
  1. Если в цепи датчика температуры ATF появляется обрыв, в течение примерно 0,5 с устанавливается код P0713.
  2. Если установлен код P0711, проверять цепь не требуется.

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM, ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF))


    C146683E01

  1. Отсоедините разъем E6 TCM.

  1. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E6-27 (THO1) - E6-35 (E2)
    		Температура ATF 10°C (50°F)
    		5,8-7,1 кОм
    E6-27 (THO1) - E6-35 (E2)
    		Температура ATF 25°C (77°F)
    		2,5-4,5 кОм
    E6-27 (THO1) - E6-35 (E2)
    		Температура ATF 110°C (230°F)
    		231-263 Ом

    УКАЗАНИЕ:
    Значение сопротивления, соответствующее температуре 25°C (77°F) трансмиссионной жидкости, является опорным значением.

  1. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E6-27 (THO1) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    E6-35 (E2) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    E6-27 (THO1) или E6-35 (E2 ) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
Перейдите к шагу 3
OK


2.ЗАМЕНИТЕ TCM

  1. Замените TCM (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ

ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ AT (Нажмите здесь)  

3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM)


    C146735E01

  1. Отсоедините разъем E50 жгута электропроводки трансмиссии.

  1. Отсоедините разъем E6 TCM.

  1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E50-8 (OIL) - E6-27 (THO1)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    E50-9 (E2) - E6-35 (E2)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    E50-8 (OIL) или E6-27 (THO1) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    E50-9 (E2) или E6-35 (E2) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ