СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

для подготовки Нажмите здесь



1. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИЕ, ТРЕБУЕМОЕ ДЛЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Некоторые операции обслуживания могут вызвать срабатывание подушек безопасности системы SRS. Поэтому перед началом обслуживания следует обязательно изучить информацию о мерах безопасности для подушек безопасности системы SRS (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Установите автомобиль на горизонтальной твердой поверхности и расположите колеса строго прямо.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Снимите накладку рулевого колеса (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  1. С помощью динамометрического ключа проверьте затяжку гайки крепления рулевого колеса.

    Момент затяжки: 
    50 Н*м{ 510 кгс*см , 37 фунт-сила-футов }

  1. Включите зажигание (IG), чтобы можно было использовать рулевое управление с усилителем.



    C149276
  1. Поверните рулевое колесо на 90 градусов вправо и проверьте усилие (крутящий момент), требуемое для поворота рулевого колеса. Выполните аналогичную проверку в противоположном направлении.

    Усилие, требуемое для поворота рулевого колеса (для справки):
    Не более 6,9 Н*м (70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм)

  1. Расположите передние колеса строго прямо.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

  1. Установите накладку рулевого колеса (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.

  1. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр. Нажмите здесь).